Iniettore Carburante Auto 212-3476 223-5328 10R-1003 317-5278 per Motore C10 C12 Camion Escavatore  Iniettore nuovo originale

L'iniettore di carburante diesel 212-3476 è progettato specificamente per la piattaforma motore C12, fornendo una dosatura precisa del carburante e un'atomizzazione costante dello spray richiesta da questa collaudata unità di potenza industriale. Progettato come sostituzione diretta del componente originale 2123476, l'iniettore corrisponde alla portata del carburante, alla pressione di iniezione e alla geometria di montaggio dell'attrezzatura originale, garantendo un'integrazione senza problemi durante la manutenzione senza la necessità di regolazioni di calibrazione. Il suo ugello lavorato con precisione e i componenti interni resistenti all'usura mantengono prestazioni di iniezione stabili in cicli di lavoro impegnativi, supportando un avviamento a freddo affidabile e una potenza costante nelle applicazioni di attrezzature pesanti.

Costruito con materiali resistenti alla corrosione e tolleranze di produzione standard OEM, l'iniettore 212-3476 resiste ai carichi termici e di pressione elevati generati dal motore C12. La tecnologia ottimizzata dello schema di spruzzo promuove una combustione completa del carburante, aiutando gli operatori a ridurre le emissioni di fumo nero e a controllare il consumo eccessivo di carburante. La capacità di iniezione ad alta pressione garantisce una corretta erogazione del carburante in condizioni di carico variabile, sia che il motore stia azionando un gruppo elettrogeno diesel, alimentando un escavatore da costruzione o operando in un'installazione marina. Gli intervalli di manutenzione ordinaria includono l'ispezione del filtro del carburante a 250 ore, l'ispezione completa del sistema di alimentazione a 500 ore e l'analisi delle prestazioni dell'iniettore a 1000 ore, con test al banco raccomandati ogni 2000 ore.

Questo iniettore serie C12 serve una vasta gamma di attrezzature industriali e mobili, tra cui camion pesanti, pale gommate, livellatrici, camion minerari, sistemi di pompe industriali, unità compressori e apparecchiature di generazione di potenza. Gli operatori che riscontrano difficoltà di avviamento, perdita di potenza, temperatura di scarico elevata, minimo irregolare o aumento del consumo di carburante dovrebbero valutare le condizioni dell'iniettore, poiché ugelli usurati e perdite interne influiscono direttamente sulle prestazioni del motore C12. L'iniettore di carburante 212-3476 fornisce una soluzione di servizio affidabile per i team di manutenzione flotte, le officine di revisione e i proprietari di attrezzature che cercano di ripristinare le prestazioni di iniezione originali e mantenere l'affidabilità a lungo termine nei settori dell'edilizia, minerario, marino e della generazione di potenza.