Oryginalny wtryskiwacz paliwa 212-3476 223-5328 10R-1003 317-5278 do silnika C10 C12 Ciężarówka Koparka  oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa Diesla 212-3476 został zaprojektowany specjalnie dla platformy silnikowej C12, zapewniając precyzyjne dozowanie paliwa i spójne rozpylanie wymagane przez tę sprawdzoną przemysłową jednostkę napędową. Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik oryginalnego komponentu 2123476, wtryskiwacz odpowiada oryginalnemu natężeniu przepływu, ciśnieniu wtrysku i geometrii montażu, zapewniając bezproblemową integrację podczas serwisu bez potrzeby regulacji kalibracji. Jego precyzyjnie obrobiona dysza i odporne na zużycie komponenty wewnętrzne utrzymują stabilną wydajność wtrysku w wymagających cyklach pracy, wspierając niezawodne uruchamianie na zimno i stabilną moc wyjściową w zastosowaniach ciężkiego sprzętu.

Wykonany z materiałów odpornych na korozję i zgodnie z tolerancjami produkcyjnymi OEM, wtryskiwacz 212-3476 wytrzymuje wysokie obciążenia termiczne i ciśnieniowe generowane przez silnik C12. Zoptymalizowany wzór rozpylania sprzyja pełnemu spalaniu paliwa, pomagając operatorom zmniejszyć emisję czarnego dymu i kontrolować nadmierne zużycie paliwa. Zdolność wtrysku pod wysokim ciśnieniem zapewnia prawidłowe dostarczanie paliwa w warunkach zmiennego obciążenia, niezależnie od tego, czy silnik napędza agregat prądotwórczy Diesla, zasila koparkę budowlaną, czy pracuje w instalacji morskiej. Rutynowe interwały konserwacji obejmują kontrolę filtra paliwa co 250 godzin, pełną kontrolę układu paliwowego co 500 godzin i analizę wydajności wtryskiwaczy co 1000 godzin, z zalecanym testowaniem na stanowisku co 2000 godzin.

Ten wtryskiwacz serii C12 obsługuje szeroki zakres sprzętu przemysłowego i mobilnego, w tym ciężkie ciężarówki, ładowarki kołowe, równiarki, ciężarówki górnicze, przemysłowe układy pomp, jednostki sprężarkowe i urządzenia do produkcji energii. Operatorzy napotykający problemy z trudnym rozruchem, utratą mocy, podwyższoną temperaturą spalin, nierówną pracą na biegu jałowym lub zwiększonym zużyciem paliwa powinni ocenić stan wtryskiwaczy, ponieważ zużyte dysze i wewnętrzne wycieki bezpośrednio wpływają na wydajność silnika C12. Wtryskiwacz paliwa 212-3476 stanowi niezawodne rozwiązanie serwisowe dla zespołów utrzymania flot, warsztatów regeneracyjnych i właścicieli sprzętu, którzy chcą przywrócić oryginalną wydajność wtrysku i utrzymać długoterminową niezawodność w sektorach budownictwa, górnictwa, zastosowań morskich i produkcji energii.