オリジナル 241-3228 ディーゼル燃料インジェクター C7建設機械用スペアパーツ OEM新品インジェクターオリジナル新品インジェクター交換用
| モデル番号: | 241-3228 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | $299-$456 |
| 梱包の詳細: | オリジナルの梱包 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、人民元 |
オリジナル 241-3228 ディーゼル燃料インジェクター
,C7建設機械用燃料インジェクター
,OEM 代替ディーゼル燃料注入器
C7建設機械用 241-3228 ディーゼル燃料インジェクター スペアパーツ OEM新品インジェクター交換用 新品インジェクター
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燃料タイプ |
ディーゼル |
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状態 |
新品 / リビルト / オーバーホール済み / テスト済み / 交換用 (複数の供給オプションあり) |
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適用エンジン |
C7 / C7 ACERT 産業用ディーゼルエンジン; 7.2 L 排気量; 直列6気筒; 4ストローク; ボア 110 mm; ストローク 127 mm; ターボチャージャー付きインタークーラー吸気; 直噴; ADEM A4 電子制御; 出力 168~224 kW / 225~300 hp (1800~2200 rpm) |
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インジェクタータイプ |
HEUI (油圧作動 電子制御 ユニットインジェクター) – 電子ユニットインジェクター |
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品質基準 |
OE仕様製造; 精密燃料計量; 制御された噴霧化; キャリブレーション認識; オプションのフローテスト; オプションのリークテスト |
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梱包 |
ニュートラルボックス、ブランドボックス、輸出用カートン、またはパレット; 単品、6個セット、またはバルク卸売供給可能 |
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燃料システム |
HEUI (油圧作動 電子制御 ユニットインジェクター); 直噴; 2ミクロン二次燃料ろ過 |
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OE番号 |
241-3228 |
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ブランド |
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クロス番号 / ユニバーサル番号 |
10R-4763, 10R4763, 241-3400, 2413400, 328-2585, 3282585, 328-2582, 3282582, 387-9428, 3879428, 238-8091, 2388091, 222-5958, 2225958, 233-3535, 2333535, 236-0974, 2360974, 295-1410, 2951410, EX634763 |
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車両 / 機器用途 |
建設機械、鉱山機械、農業機械、産業用パワープラント、発電機セット、トラック・バスエンジン、林業機械、マテリアルハンドリングマシン、道路機械、定置型ディーゼルパワープラント、掘削機、ローダー、クレーン、クラッシャー、フォークリフト、移動式土工機械、舗装機械、ポンプ、トレンチャー、C7エンジンプラットフォームを使用する地下鉱山機械; 一部のC7/C9リストにも記載あり |
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用途タイプ |
C7 / C7 ACERTプラットフォーム用のエンジン専用交換用燃料インジェクター |
C7およびC7 ACERTプラットフォーム専用に設計されたこのHEUI燃料インジェクターは、正規のOE参照番号241-3228を持ち、7.2 L直列6気筒構成で168~224 kW (225~300 hp) の定格出力 (1800~2200 rpm) の直接交換ユニットとして機能します。インジェクターは、エンジンのADEM A4電子制御モジュールおよび油圧作動電子制御ユニットインジェクションシステムとシームレスに統合され、工場指定の噴射タイミング、噴霧特性、およびレール圧応答を維持します。10R-4763、241-3400、328-2585、328-2582、387-9428、238-8091、222-5958、233-3535、236-0974、295-1410、およびEX634763を含む幅広いクロスリファレンスカバレッジにより、販売代理店やフリートオペレーターは、複数のレガシー部品番号に対して在庫を統合しながら、エンジン固有の適合性を維持できます。
このユニットは、建設機械、鉱山機械、農業用パワープラント、発電機セット、トラック・バスエンジン、林業機械、マテリアルハンドラー、掘削機、ローダー、クレーン、クラッシャー、フォークリフト、舗装機械、ポンプ、トレンチャー、および定置型ディーゼルパワープラントを含む、C7エンジンが展開されるヘビーデューティー産業運用環境向けに構築されています。ヘビーデューティーな内部構造は、持続的な高負荷サイクルをサポートし、各インジェクターは新品、リビルト、オーバーホール済み、テスト済み、または交換用として供給可能です。フローテストおよびリークテストはオプションの品質検証ステップとして提供され、出荷前にシリンダー間のバランスを確認するためにキャリブレーショントリムコード検証が実行されます。供給フォーマットには、単体、6個セット、またはバルク卸売梱包が含まれ、ニュートラルボックス、ブランドボックス、輸出用カートン、またはパレット構成が、多様なB2Bロジスティクス要件を満たすために利用可能です。
C7燃料システムの定期的なメンテナンスは、インジェクターのサービス寿命を直接延長し、下流のエンジンコンポーネントを保護します。オペレーターは、仕様を満たすクリーンなディーゼル燃料を使用し、一次および二次燃料フィルターを指定間隔で交換し、水分離器を定期的にドレンし、燃料タンクを汚染から解放する必要があります。適切なエンジンオイルグレード、タイムリーなオイルフィルター交換、および定期的なオイルサンプリングは、内部コンポーネントの健全性と摩耗または燃料希釈の早期検出をサポートします。診断のベストプラクティスには、インジェクターのリークテスト、シリンダーカットアウトテスト、ECMフォルトコードスキャン、ハーネスおよびコネクタの点検、燃料圧検証、および始動困難、アイドリング不調、白煙または黒煙、ミスファイア、低出力、過剰な燃料消費、オイルへの燃料混入、ノッキング、または交換後の煙などの症状が現れた場合のエアシステム点検が含まれます。
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