Injetor de combustível diesel original 241-3228 para C7 Máquinas de construção Peças sobressalentes para OEM novo injetor novo injetor original

Projetado exclusivamente para as plataformas C7 e C7 ACERT, este injetor de combustível HEUI carrega a referência OE autorizada 241-3228 e serve como uma unidade de substituição direta em 7.Configurações de 6 cilindros em linha de 2 litros, com potência nominal de 168 224 kW (225 300 CV) a 1800 2200 rpmO injetor integra-se perfeitamente com o módulo de controlo electrónico ADEM A4 do motor e com o sistema de injecção da unidade de controlo electrónico com accionamento hidráulico.Manutenção do calendário de injecção especificado na fábrica, características de atomização e resposta à pressão do trilho. ampla cobertura de referência cruzada incluindo 10R-4763, 241-3400, 328-2585, 328-2582, 387-9428, 238-8091, 222-5958, 233-3535, 236-0974, 295-1410,e EX634763 permite aos distribuidores e operadores de frotas consolidar o inventário em função de múltiplos números de peças antigas, preservando a montagem específica do motor.

A unidade é construída para ambientes industriais de trabalho pesado onde os motores C7 são implantados, incluindo máquinas de construção, equipamentos de mineração, unidades de energia agrícola, grupos geradores,motores de camiões e autocarros, equipamentos florestais, manipuladores de materiais, escavadeiras, carregadoras, guindastes, trituradores, empilhadeiras, equipamentos de pavimentação, bombas, trincheiras e sistemas estacionários de energia a diesel.A construção interna de carga pesada suporta ciclos de alta carga sustentados, e cada injetor pode ser fornecido como novo, remanufacturado, reconstruído, testado ou em estado de substituição.A verificação do código de calibração e de acabamento é realizada para confirmar o equilíbrio cilindro a cilindro antes da expedição.Os formatos de fornecimento incluem embalagens individuais, de seis peças ou de venda a granel, com caixa neutra, caixa de marca, cartão de exportação,ou configurações de paletes disponíveis para atender a diversos requisitos de logística B2B.

A manutenção rotineira do sistema de combustível C7 prolonga directamente a vida útil do injetor e protege os componentes do motor a jusante.Substituir os filtros de combustível primário e secundário em intervalos programados, drenar os separadores de água regularmente e manter os tanques de combustível livres de contaminação.e a amostragem periódica de óleo apoiam a saúde dos componentes internos e a detecção precoce de desgaste ou diluição do combustívelAs melhores práticas de diagnóstico incluem testes de vazamento do injetor, testes de recorte do cilindro, varredura do código de falha ECM, inspecção do arnês e dos conectores, verificação da pressão do combustível,e inspecção do sistema de ar sempre que surjam sintomas tais como arranque difícilAparecerão, por exemplo, uma fumaça branca ou preta, falha de ignição, baixa potência, consumo excessivo de combustível, combustível em óleo, ruído ou fumaça após a substituição.