oryginalna 389-1969 392-0210 20R-1283 249-0746 392-0212 20R-0848 Wtryskiwacz paliwa do silnika Diesla do C3500 oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany do wymagających zastosowań w ciężkich silnikach Diesla, wtryskiwacz paliwa 389-1969 zapewnia niezawodną wydajność w środowiskach przemysłowych o dużym obciążeniu. Ten wysokiej jakości zamiennik jest w pełni kompatybilny z platformami silników 3512B, 3512C, 3516, 3516B, 3516C i 3508, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem dla operatorów zarządzających zróżnicowanymi flotami zasilającymi. W połączeniu z numerami OE 20R-2296, 10R-1303, 386-1754, 392-0214, 392-0215, 392-0216, 392-0217, 379-0509 i 0R-3539, ten wtryskiwacz oferuje szeroką kompatybilność z wieloma konfiguracjami silników przemysłowych.

Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi tolerancjami OEM, wtryskiwacz posiada zdolność pracy pod wysokim ciśnieniem, zaprojektowaną do wytrzymywania ekstremalnych ciśnień w układzie paliwowym występujących podczas pracy ciągłej. Zaawansowana obróbka powierzchni zapewnia odporność na korozję spowodowaną zanieczyszczeniem paliwa i trudnymi warunkami środowiskowymi. Lepsze rozpylanie paliwa poprawia wydajność spalania, podczas gdy stabilna ilość wtrysku zapewnia stałe dostarczanie paliwa w różnych warunkach pracy. Zoptymalizowany rozkład paliwa pomaga zmniejszyć zużycie tłoka i cylindra, przedłużając ogólną żywotność silnika. Dodatkowe numery zamienne obejmują 386-1766, 386-1771, 20R-3247, 10R-2827, 10R-3255, 376-0509 i 250-1302.

Ten wtryskiwacz służy kluczowym sektorom, w tym produkcji energii dla szpitali, centrów danych, obiektów telekomunikacyjnych i lotnisk; napędu morskiego dla statków handlowych, holowników i promów; ciężarówek kopalnianych i sprzętu wiertniczego; jednostek sprężania ropy i gazu; oraz dużych maszyn budowlanych. Zalecana konserwacja obejmuje regularną wymianę filtra paliwa, opróżnianie separatora wody, testowanie wtryskiwaczy co 2000 godzin pracy, monitorowanie dymu z wydechu i planowe diagnostykę silnika w celu uzyskania optymalnej wydajności.