oryginalna pompa wtryskowa do silnika Diesla 289-0753 do koparek C15 C18 C11 C10 3406E Zamiennik OEM 2890753 10R-3263 234-1400 253-0614 20R-5036 oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany do wymagających zastosowań w silnikach Diesla, wtryskiwacz paliwa 289-0753 jest precyzyjnie wykonanym elementem zamiennym, zaprojektowanym w celu przywrócenia optymalnej wydajności w silnikach C15, C15 ACERT i C15 ERT. Ten elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy jest zamiennikiem dla numerów OE 289-0753, 10R-0955 i 328-2585, zapewniając operatorom flot, warsztatom regenerującym sprzęt i zespołom utrzymania ruchu niezawodne źródło części do serwisowania układu wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem.

Wykonany z precyzją na poziomie OEM, wtryskiwacz charakteryzuje się konstrukcją odporną na korozję, zoptymalizowanym wzorem rozpylania i długą żywotnością, dostosowaną do 15,2-litrowej, 6-cylindrowej, rzędowej platformy turbodoładowanej z technologią emisji ACERT. Korzyści z wydajności obejmują poprawę atomizacji paliwa, zwiększoną wydajność spalania, zmniejszone zużycie paliwa, zwiększoną moc wyjściową silnika, niższą emisję cząstek stałych i stabilną pracę na biegu jałowym. Jednostka jest zweryfikowana pod kątem kompatybilności z koparkami, ładowarkami kołowymi, ciężarówkami górniczymi, maszynami do robót ziemnych, ciężarówkami drogowymi i logistycznymi, zespołami prądotwórczymi, stacjami zasilania przemysłowego i agregatami prądotwórczymi morskimi, obsługując rynki globalne w Ameryce Północnej, Ameryce Południowej, Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Australii.

Instalacja wymaga wyłączenia silnika, zwolnienia ciśnienia paliwa, usunięcia starego wtryskiwacza, sprawdzenia otworu wtryskiwacza, zamontowania nowych elementów uszczelniających, zastosowania określonego momentu obrotowego, ponownej kalibracji ECM, jeśli jest to wymagane, oraz przeprowadzenia testu szczelności paliwa. Zalecane diagnostyki obejmują skanowanie kodów błędów ECM, kontrolę ciśnienia paliwa, testy równowagi wtryskiwaczy i przepływu zwrotnego, testy odłączania cylindrów oraz wizualną kontrolę szczelności, aby zapewnić długoterminową niezawodność.