Oryginalna wtryskiwarka oleju napędowego Cummins 2897320 do silnika ciężarowego ISX 15 X15 14.0L Common Rail Zamiennik dla OEM 2872544 4384363 4327147 Części 1983-2004 oryginalna nowa wtryskiwarka

Dostarczany dla profesjonalnych łańcuchów dostaw części do silników Diesla, ten wtryskiwacz Cummins XPI Common Rail o wysokim ciśnieniu posiada główny numer OE 2897320 i zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa oraz atomizację pod wysokim ciśnieniem do wymagających zastosowań w ciężkich warunkach. Jego elektroniczne sterowanie obsługuje wiele wtrysków, w tym wtrysk wstępny, główny i końcowy, podczas gdy konstrukcja o niskim wycieku, skalibrowany przepływ dyszy i odporna na ciepło konstrukcja utrzymują wydajność w cyklach pracy dalekobieżnej, użytkowej, transportowej i przemysłowej.

Zbudowany do dokładnego porównywania, ten komponent zawiera zweryfikowane numery katalogowe 5579419, 4384363, 2897320RX, 2897320PX, 2897320NX, 4384363RX, 4384363PX, 4384363NX, 5579419PX, R-2897320, R-5579419, AP55100, 209958EX, 209958X, EX637320 i 148-075-0003. Najsilniejsze publiczne dopasowanie obejmuje silniki Cummins ISX15 i QSX15 EPA13 (CM2350) o pojemności 15 litrów; aplikacje ISZ13 i QSZ13 o pojemności 13 litrów są warunkowe i muszą być potwierdzone przez ESN, CPL, kalibrację ECM, poziom emisji oraz numer wydrukowany na usuniętym wtryskiwaczu.

W celu zapewnienia niezawodnej obsługi, należy stosować czysty olej napędowy zgodny z ASTM D975 lub EN590, wymieniać filtry pierwotne i wtórne zgodnie z harmonogramem oraz opróżniać separator wody w zalecanych odstępach czasu. Przed demontażem należy potwierdzić ESN/CPL, zainstalować nowe określone uszczelki i podkładki, zastosować moment obrotowy specyficzny dla ESN oraz zakończyć kalibrację i kodowanie korekcyjne. Diagnozować za pomocą kodów błędów, weryfikacji ciśnienia w szynie, testowania wkładu cylindra i pomiaru przepływu zwrotnego przed uznaniem jakiegokolwiek wtryskiwacza za wadliwy.