Inyector de combustible diésel original Cummins 2897320 para motor de camión ISX 15 X15 de 14.0L Common Rail, reemplazo para OEM 2872544 4384363 4327147 Piezas 1983-2004 inyector nuevo original

Obtenido para cadenas de suministro de diésel profesionales, este inyector Cummins XPI de riel común de alta presión lleva el número de equipo original principal 2897320 y ofrece una dosificación de combustible de precisión y atomización de alta presión para un servicio exigente de servicio pesado. Su control electrónico admite múltiples eventos de inyección, incluida la preinyección, la inyección principal y la postinyección, mientras que el diseño de baja fuga, el flujo de boquilla calibrado y la construcción resistente al calor mantienen el rendimiento en ciclos de servicio de larga distancia, vocacionales, de tránsito e industriales.

Construido para una referencia cruzada precisa, este componente consolida los números de catálogo verificados 5579419, 4384363, 2897320RX, 2897320PX, 2897320NX, 4384363RX, 4384363PX, 4384363NX, 5579419PX, R-2897320, R-5579419, AP55100, 209958EX, 209958X, EX637320 y 148-075-0003. El ajuste público más sólido cubre los motores Cummins ISX15 y QSX15 EPA13 (CM2350) de 15 litros; las aplicaciones ISZ13 y QSZ13 de 13 litros son condicionales y deben confirmarse por ESN, CPL, calibración del ECM, nivel de emisión y el número impreso en el inyector extraído.

Para un servicio confiable, utilice diésel limpio que cumpla con ASTM D975 o EN590, reemplace los filtros primario y secundario según lo programado y drene el separador de agua en los intervalos prescritos. Confirme ESN/CPL antes de la extracción, instale sellos y arandelas nuevos especificados, aplique el par de torsión específico de ESN y complete la codificación de calibración y ajuste. Diagnostique utilizando códigos de falla, verificación de presión de riel, pruebas de contribución de cilindros y medición de flujo de retorno antes de desechar cualquier inyector.