Oryginalny wtryskiwacz paliwa Common Rail Denso 095000-6170 095000-6171 8-98055863 Zamiennik dla OEM 4JJ1 4JK1 Części do samochodów ciężarowych i koparek z silnikiem Diesla, oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa Common Rail Denso 095000-6170 jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik typu OE dla silnika Diesla ISUZU 4JK1 i 4JK1-TC 2.5L, w pełni dopasowany do oryginalnej specyfikacji układu paliwowego 8-98011605-0. Elektroniczna jednostka sterująca zapewnia precyzyjne wtryski wysokociśnieniowe, dostarczając dokładne dawkowanie paliwa, drobne rozpylanie i stabilne spalanie w całym zakresie obrotów. Ten wtryskiwacz jest przeznaczony do modeli ISUZU D-Max I 2.5 DiTD, D-Max 2.5 DiTD 4x4, D-Max 2.5 CRDi i Rodeo 2.5, i jest powszechnie stosowany w naprawach pickupów, konserwacji lekkich pojazdów użytkowych, programach remontu silników i dystrybucji części zamiennych na eksport. Dostępna jest zarówno sprzedaż pojedynczych sztuk, jak i kompletnych zestawów na cztery cylindry, aby zaspokoić zapotrzebowanie warsztatów i flot.

Kompatybilne numery krzyżowe obejmują 095000-6990, 095000-6991, 095000-6992, 8-98011605, 8-98011605-1, 8-98011605-2, 8-98011605-3 i 8-98055863-2, co pozwala na elastyczne pozyskiwanie części na podstawie wielu numerów referencyjnych w ramach tej samej rodziny wtryskiwaczy. Ścisłe procedury kontroli jakości obejmują inspekcję wymiarów, testowanie rezystancji cewki, weryfikację wzoru rozpylania i pełne testowanie przepływu na stole probierczym, zapewniając stałą wydajność przed wysyłką. Aby zapobiec przedwczesnemu uszkodzeniu, operatorzy powinni zawsze używać czystego paliwa Diesla, wymieniać filtry paliwa zgodnie z harmonogramem, regularnie opróżniać separator wody i utrzymywać zbiornik paliwa oraz przewody wolne od zanieczyszczeń.

Przed wymianą zdecydowanie zaleca się profesjonalną diagnostykę w przypadku objawów takich jak trudny rozruch, długie kręcenie rozrusznikiem, czarny dym, biały dym, nierówna praca na biegu jałowym, niska moc, wysokie zużycie paliwa, wahania ciśnienia w szynie, lub niezrównoważenie korekcji wtryskiwaczy. Kompletny proces diagnostyczny powinien obejmować test powrotu paliwa, sprawdzenie ciśnienia w szynie, analizę równowagi cylindrów, inspekcję elektryczną, inspekcję zanieczyszczenia paliwa i weryfikację na stole probierczym. Potwierdzenie oryginalnego numeru OE 095000-6170 lub 8-98011605-0 przed instalacją pozwala uniknąć niepotrzebnej wymiany części i skraca czas rozwiązywania problemów w operacjach serwisowych B2B.