Denso เครื่องฉีดเชื้อเพลิงไฮดรอลิกประจํารถไฟฟ้า 095000-6170 095000-6171 8-98055863 แทนสําหรับ OEM 4JJ1 4JK1 เครื่องขุดรถยนต์ดีเซล

เครื่องฉีดน้ํามัน DENSO Common Rail Fuel Injector 095000-6170 ได้ถูกออกแบบมาเป็นเครื่องทดแทนแบบ OE โดยตรงสําหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.5 ลิตร ISUZU 4JK1 และ 4JK1-TCติดตามมาตรฐานระบบน้ํามัน 8-98011605-0 ของเดิมอย่างสมบูรณ์หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขับเคลื่อนการฉีดความดันสูงที่แม่นยํา ส่งผลให้มีการวัดน้ํามันที่แม่นยํา การปรับปรุงการเผาไหม้อย่างละเอียด และการเผาไหม้ที่มั่นคงในช่วง RPM ทั้งหมดเครื่องฉีดนี้ถูกสร้างขึ้นสําหรับ ISUZU D-MAX I 2.5 DiTD, D-Max 2.5 DiTD 4x4, D-Max 2.5 CRDi, และ Rodeo 2.5 โมเดล และถูกใช้ทั่วไปในงานซ่อมรถกระบะ, การบํารุงรักษารถพาณิชย์เบา, โปรแกรมการสร้างใหม่เครื่องยนต์และส่งออกอะไหล่จําหน่ายจําหน่ายเครื่องยนต์ชิ้นเดียว และเครื่องยนต์ชิ้นสี่ทั้งคู่มีให้บริการเพื่อรองรับการต้องการของโรงงานและยานยนต์

หมายเลขสานที่เข้ากันได้แก่ 095000-6990, 095000-6991, 095000-6992, 8-98011605, 8-98011605-1, 8-98011605-2, 8-98011605-3, และ 8-98055863-2ทําให้การจัดหาของใช้ได้แบบยืดหยุ่น โดยใช้หมายเลขมาตรฐานหลายตัวภายในครอบครัวเครื่องฉีดเดียวกันขั้นตอนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดครอบคลุมการตรวจสอบมิติ การทดสอบความต้านทานของโซเลโนอยด์ การตรวจสอบรูปแบบการฉีด และการทดสอบการไหลของป๊อปเป็ตเต็มบนเตียงทดสอบการรับประกันผลงานที่คงที่ ก่อนการจัดส่งเพื่อป้องกันความล้มเหลวก่อนกําหนด ผู้ประกอบการควรใช้เชื้อเพลิงดีเซลที่สะอาดเสมอ เปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงตามกําหนดการและเก็บถังน้ํามันและสายไฟให้พ้นจากสารพิษ.

ก่อนการทดแทน, การวินิจฉัยทางมืออาชีพถูกแนะนําอย่างเข้มงวดเมื่ออาการ เช่น การเริ่มต้นที่ยาก, การทํางานนาน, ควันสีดํา, ควันสีขาว, การทํางานเฉยๆ, พลังงานต่ํา, การบริโภคน้ํามันสูง,การเปลี่ยนแปลงความดันทางรถไฟ, หรือการแก้ไขความสมดุลของเครื่องฉีด. กระบวนการวินิจฉัยที่สมบูรณ์แบบควรรวมการทดสอบการไหลกลับ, การตรวจสอบความดันรถไฟ, การวิเคราะห์ความสมดุลของกระบอก, การตรวจไฟฟ้า,การตรวจสอบการปนเปื้อนของเชื้อเพลิง, และการตรวจสอบที่เตียงทดสอบการยืนยันหมายเลข OE ตัวเดิม 095000-6170 หรือ 8-98011605-0 ก่อนการติดตั้ง ช่วยหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่จําเป็น และลดเวลาในการแก้ปัญหาในการปฏิบัติการบริการ B2B.