oryginalny 238-8091 Wtryskiwacz paliwa silnikowego 2388091 10R-4761 387-9427 263-8216 268-9577 328-2586 dla C7 C9 oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany specjalnie dla platformy silników wysokoprężnych C7,zespół wtryskiwacza paliwa 238-8091 HEUI jest bezpośrednim zamiennikiem typu OE zaprojektowanym w celu przywrócenia wydajności fabrycznej w ciężkich warunkach eksploatacyjnychJednostka jest precyzyjnie zintegrowana z architekturą silnika C7, wspierając prawidłowe pomiary paliwa, prawidłowe wtryskiwanie,i prawidłowa atomizacja w celu zapewnienia zrównoważonego spalania cylindrów w całym zakresie prędkości silnikaW przypadku powiązanych odniesień wymienionych w załączniku 3126B lub C9 przed instalacją wymagane jest ostateczne potwierdzenie numerem seryjnym silnika.Wstrzykiwacz 238-8091 jest powszechnie serwisowany jako kompletny zestaw sześciu jednostek na silnik w scenariuszach przebudowy w godzinach pracy.
Zestaw 238-8091 jest powszechnie referencjonowany na całym rynku części zamiennych do silników napędowych pod numerami 2388091, 10R-4763, 10R4763, 20R-8059, 20R8059, 233-3535, 236-0974, 2360974, 241-3400, 2413400, 263-8218, 2638218,295-1410, 2951410, 328-2582, 3282582, 387-9428, 3879428, 2225958, 2225962, 2313400, 2462343, EX634763, PAI 390093X, Interstate-McBee M-2388091, DIPACO D2388091, i Alliant Power AP63687.Wykorzystanie urządzeń obejmuje 140K2, 324D, 324D FM, 324D FM LL, 324D L, 324D LN, 325D, 325D FM, 325D FM LL, 325D L, 325D MH, 326D L, 328D LCR, 329D, 329D L, 329D LN, M325D L MH i M325D MH, służące profesjonalnej naprawie silników napędowych,utrzymanie sprzętu ciężkiego, warsztaty flotowe, budownictwo silników, dystrybutorzy części wysokoprężnych, konserwacja górnictwa i budownictwa, obsługa sprzętu rolniczego oraz globalne programy wymiany na rynku wtórnym.
Wstrzykiwacz paliwa 238-8091 C7 rozwiązuje najczęściej występujące objawy, w tym trudne uruchomienie, nieregularne działanie, czarny dym, biały dym, utrata mocy, niewypalienie, wysokie zużycie paliwa, rozcieńczenie paliwa w oleju,hałas pukaniaPrzyczyną są zwykle wycieki z wtryskiwacza, słabe atomizowanie, zużycie wewnętrzne, uszkodzona cewka, złe okablowanie, zanieczyszczone paliwo, nieprawidłowa jakość oleju lub zła uszczelnienie.Zalecane działania diagnostyczne obejmują skanowanie diagnostyczne, badanie bilansu cylindrów, badania wycieków, kontrola pasów i czyszczenie układu paliwowego przed wymianą.odprowadzanie wody z separatora, prawidłowa jakość oleju silnikowego i czyste złącza pasów wtryskiwaczy pomagają zespołowi 238-8091 dostarczać mniejszy biały i czarny dym, mniejszą stratę energii i utratę mocy, lepsze uruchomienie na zimno,i stabilną wydajność silnika pod obciążeniem przez cały okres eksploatacji.