Oryginalny wtryskiwacz Common Rail 10R-1267, 232-1171 do części zamiennych silnika, zamiennik wtryskiwacza OEM, numer referencyjny 232-1183 do koparek budowlanych

Zaprojektowany z myślą o wymaganiach układu paliwowego silników serii 3412, wtryskiwacz paliwa diesla 10R-1267 zapewnia wtrysk bezpośredni pod wysokim ciśnieniem z wielootworową dyszą dla drobnego rozpylenia paliwa i jednolitego wzoru natrysku. Jego konstrukcja wspiera precyzyjne sterowanie czasem wtrysku i ciśnieniem zgodnie ze specyfikacjami OEM, pomagając promować wydajne spalanie, wydajność silnika i zmniejszone emisje. Wtryskiwacz jest kompatybilny z mechanicznymi i elektronicznymi układami wtrysku i jest przeznaczony do silników 3412, 3412C i 3412E, z typowym ciśnieniem roboczym 2200-2500 bar.

Wykonanie ze stali o wysokiej wytrzymałości i precyzyjnych stopów zapewnia trwałość w środowiskach pracy podatnych na zużycie, korozyjnych i wysokotemperaturowych. Precyzyjna obróbka zapewnia stały przepływ paliwa i charakterystykę rozpylania, a konstrukcja ma na celu spełnienie standardów OEM pod względem ciśnienia, czasu wtrysku i wydajności. Numery referencyjne obejmują 10R1267, 236-7846 i 2367846; 0R-1267 jest wymieniony jako kompatybilny z aftermarketem. Zastosowania obejmują agregaty prądotwórcze przemysłowe, silniki morskie, maszyny ciężkie, sprzęt górniczy oraz maszyny do wydobycia ropy i gazu.

Do instalacji głowica cylindrów powinna być czysta, wtryskiwacz wstępnie nasmarowany czystym olejem napędowym, a śruby mocujące dokręcone do momentu obrotowego OEM, zazwyczaj 35-40 Nm. Przed testem szczelności i wzoru rozpylania należy potwierdzić wyrównanie szyny paliwowej i rozrządu. Wytyczne dotyczące konserwacji obejmują inspekcję co 500 godzin pracy, czyste filtry paliwa, unikanie oleju napędowego niskiej jakości i wymianę w przypadku wykrycia wycieku lub pogorszenia wzoru rozpylania. Określono 12-miesięczną gwarancję przemysłową.