Original Common Rail Fuel Injector 10R-1267, 232-1171 für Motor-Ersatzteil, Ersatz für OEM-Injektor, Querverweis 232-1183 für Baumaschinenbagger Original-neuer Injektor

Gebaut für den Kraftstoffbedarf von Motoren der Baureihe 3412.Der Dieselbrennstoffspritzer 10R-1267 liefert eine hochdruckige Direktspritze mit einer mehrlochigen Düse für die feine Brennstoffverkörperung und einem gleichmäßigen SprühmusterDie Konstruktion unterstützt eine präzise Einspritzzeit und Druck in Übereinstimmung mit den OEM-Spezifikationen, was zu einer effizienten Verbrennung, Motorleistung und reduzierten Emissionen beiträgt.Der Injektor ist mit mechanischen und elektronischen Injektionssystemen kompatibel und ist für 3412, 3412C und 3412E-Motoren mit einem typischen Betriebsdruck von 2200~2500 bar.

Die hochfeste Stahl- und Präzisionslegierungskonstruktion bietet Haltbarkeit in verschleißgefährdeten, korrosiven und hochtemperaturen Betriebsumgebungen.Präzisionsbearbeitung unterstützt gleichbleibende Brennstofffluss- und SprühmerkmaleBei den Referenzen sind 10R1267, 236-7846 und 2367846 enthalten; 0R-1267 ist als Aftermarket-kompatibel aufgeführt.Die Anwendungsgebiete umfassen industrielle Generatorensätze, Schiffsmotoren, Schwermaschinen, Bergbau­Ausrüstung und Maschinen für Öl- und Gasfelder.

Für die Montage sollte der Zylinderkopf sauber sein, der Spritzer mit sauberem Diesel vorgeschmiert und die Montagebolzen auf OEM-Drehmoment eingestellt sein, typischerweise 35 ∼ 40 Nm.Vor der Prüfung der Leckage- und Sprühmuster sollte die Ausrichtung der Brennstoffschiene und der Zeitmessung bestätigt werden.Die Wartungsrichtlinien beinhalten eine Inspektion alle 500 Betriebsstunden, saubere Kraftstofffilter, Vermeidung von Diesel von geringer Qualität und Ersatz, wenn Leckagen oder Verschlechterung durch Sprühen festgestellt werden.Eine 12-monatige Industriegarantie ist vorgesehen..