Injecteur de carburant Common Rail d'origine 10R-1267, 232-1171 pour pièces de moteur, remplacement de l'injecteur OEM, référence croisée 232-1183 pour pelle mécanique de machines de construction injecteur neuf d'origine
Injecteur de carburant commun 10R-1267
,Injecteur de remplacement OEM 232-1171
,Injecteur de carburant pour excavatrice 232-1183
Injecteur de carburant Common Rail d'origine 10R-1267, 232-1171 pour pièces de moteur, remplacement de l'injecteur OEM, référence croisée 232-1183 pour excavateur de machines de construction injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
Condition | Nouveau |
Moteur applicable | 3412, 3412C, 3412E |
Type d'injecteur | Injecteur de carburant diesel à injection directe haute pression avec buse multi-trous |
Norme de qualité | Conçu pour répondre aux normes OEM en matière de pression, de calage et de performance |
Emballage | Non spécifié |
Système de carburant | Compatible mécanique / électronique ; injection directe |
Numéro OE | 10R-1267 |
Marque | () |
Numéro croisé / Numéro universel | 10R1267, 236-7846, 2367846, 0R-1267 (compatible après-vente) |
Application véhicule / équipement | Générateurs industriels 3412G ; moteurs marins 3412 ; excavatrices série 3400 ; chargeuses 3450 |
Type d'application | Moteurs diesel industriels, équipements lourds, marine et groupes électrogènes |
Conçu pour répondre aux exigences du système d'alimentation des moteurs de la série 3412, l'injecteur de carburant diesel 10R-1267 offre une injection directe haute pression avec une buse multi-trous pour une atomisation fine du carburant et un schéma de pulvérisation uniforme. Sa conception prend en charge un calage et une pression d'injection précis conformément aux spécifications OEM, contribuant à une combustion efficace, aux performances du moteur et à la réduction des émissions. L'injecteur est compatible avec les systèmes d'injection mécaniques et électroniques et est répertorié pour les moteurs 3412, 3412C et 3412E, avec une pression de fonctionnement typique de 2200 à 2500 bars.
La construction en acier à haute résistance et en alliage de précision offre une durabilité dans les environnements d'exploitation sujets à l'usure, corrosifs et à haute température. L'usinage de précision prend en charge un débit de carburant et des caractéristiques de pulvérisation constants, tandis que la conception est destinée à répondre aux normes OEM en matière de pression, de calage et de performance. Les références croisées comprennent 10R1267, 236-7846 et 2367846 ; 0R-1267 est répertorié comme compatible après-vente. Les applications couvrent les groupes électrogènes industriels, les moteurs marins, les machines lourdes, les équipements miniers et les machines pour l'industrie pétrolière et gazière.
Pour l'installation, la culasse doit être propre, l'injecteur pré-lubrifié avec du diesel propre et les boulons de montage serrés au couple OEM, généralement 35 à 40 Nm. L'alignement du rail de carburant et du calage doit être confirmé avant les tests de fuite et de pulvérisation. Les instructions d'entretien comprennent une inspection toutes les 500 heures de fonctionnement, des filtres à carburant propres, l'évitement de diesel de mauvaise qualité et le remplacement en cas de fuite ou de détérioration de la pulvérisation. Une garantie industrielle de 12 mois est spécifiée.
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Injecteur de carburant Common Rail d'origine 10R-1267, 232-1171 pour pièces de moteur, remplacement de l'injecteur OEM, référence croisée 232-1183 pour excavateur de machines de construction injecteur neuf d'origineType de carburantDieselConditionNouveauMoteur applicable3412, 3412C, 3412EType d...