Injetor de combustível original 10R-9239 HEUI para 3126B 3126E 3126 C7 Peças do motor da escavadeira Diesel Fuel Injection Nozzle Replacement for OEM 222-5972 novo injetor original
| Número do modelo: | 10R-9239 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Price: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de combustível original 10R-9239 HEUI para 3126B 3126E 3126 C7 Peças do motor da escavadeira Diesel Fuel Injection Nozzle Replacement for OEM 222-5972 novo injetor original
Tipo de combustível | Diesel |
Condição | Novo substituto OEM |
Motor aplicável | . 3126, 3126B, 3126E, C7 |
Tipo de injetor | Injetor de unidade electrónica (EUI) |
Padrão de qualidade | Fabricação de precisão OEM |
Embalagem | Embalagens industriais padrão para exportação |
Sistema de combustível | Injecção electrónica de combustível de alta pressão |
Número OE | 10R-9239 |
Marca | . |
Número cruzado / Número universal | 10R-9239, 170-5185, 20R-2057, 0R-8479 |
Aplicação do veículo/equipamento | Equipamento de construção, conjuntos de geradores, sistemas de propulsão marítima, caminhões de carga, caminhões Peterbilt, caminhões Kenworth, autocarros escolares, máquinas agrícolas, unidades de energia industrial,Sistemas de compressores |
Tipo de aplicação | Componente do sistema de combustível de motores diesel pesados |
Projetado para aplicações diesel pesadas, o injetor de combustível 10R-9239 fornece medição de combustível de precisão de grau OEM para motores. 3126, 3126B, 3126E e C7.Este injetor de unidade electrónica (EUI) é totalmente intercambiável com referências cruzadas autorizadas 170-5185, 20R-2057 e 0R-8479, proporcionando uma substituição confiável de instalação direta para unidades de potência industriais, motores de propulsão marítima e plataformas de caminhões em estrada, incluindo Freightliner, Peterbilt,e Kenworth.
Construído com componentes internos endurecidos e materiais resistentes à corrosão, o injetor garante uma longa vida útil em condições de injeção de combustível eletrônico de alta pressão.A atomização superior do combustível aumenta a eficiência da combustão, o que resulta numa redução do consumo de combustível, em emissões de fumaça mais baixas, numa operação estável em marcha lenta e numa melhor resposta do motor.A unidade resolve eficazmente sintomas comuns relacionados com o injetor, tais como dificuldade de arranque., fumaça branca ou preta excessiva, marcha lenta, falha de funcionamento do motor e redução da potência.grupos geradores, máquinas agrícolas, autocarros escolares e sistemas de compressores que operam nos mercados mundiais de exportação.
A instalação requer uma limpeza completa da abertura do injetor, substituição das vedações do injetor, inspecção das condutas de combustível e filtros de combustível frescos,seguido de uma verificação do MEC e de um ensaio de equilíbrio do injetorPara manutenção preventiva, utilizar diesel de alta qualidade, monitorizar a pressão do combustível,e realizar testes periódicos de desempenho do injetor para maximizar a longevidade do motor e a confiabilidade operacional sustentada em toda a mineração, marítimo, transporte e geração de energia em todo o mundo.
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