Injetor de combustível diesel original 386-1769 386-1776 392-0201 392-0202 392-0203 392-0204 392-0205 392-0206 392-0208 392-0211 392-0212 injetor novo original
| Número do modelo: | 392-0212 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$515 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injetor de combustível diesel original com garantia
,Injetor de combustível diesel 386-1769
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Injetor de combustível diesel original 386-1769 386-1776 392-0201 392-0202 392-0203 392-0204 392-0205 392-0206 392-0208 392-0211 392-0212 novo injetor original
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Tipo de combustível |
Diesel |
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Condição |
Original OEM / Reman Disponível |
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Motor aplicável |
. Série 3500 ¥ 3506, 3506B, 3508, 3508B, 3512, 3512B, 3512C, 3516, 3516B, 3524, 3524B (Primária aplicação: 3512B) |
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Tipo de injetor |
Instalação de bocal de injecção de unidade electrónica (EUI) |
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Padrão de qualidade |
Especificação de desempenho OEM |
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Embalagem |
Embalagens de protecção industrial |
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Sistema de combustível |
Sistema de injecção de combustível diesel de alta pressão |
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Número OE |
392-0212 |
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Marca |
. |
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Número cruzado / Número universal |
392-0212, 20R-0848, 10R-1275, 0R-8215, 250-1312, 373-4087, 229-0192 |
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Aplicação do veículo/equipamento |
Sistemas de geração de energia, motores de propulsão marítima, equipamentos offshore, camiões de mineração, unidades de energia de campos petrolíferos, bombas industriais, compressores, máquinas de construção em grande escala |
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Tipo de aplicação |
Motor diesel industrial pesado |
Projetado para operação contínua de carga pesada, o injetor de combustível diesel 392-0212 é um conjunto de construção de precisão projetado para motores.3512B e a plataforma mais ampla.3500 Series.Esta unidade fornece a atomização de combustível de grau OEM, estabilidade de pressão e desempenho de combustão exigidos pelos operadores industriais nos setores da geração de energia, propulsão naval, mineração e petróleo e gás.0R-8215, 250-1312, 373-4087 e 229-0192, oferece uma solução de intercâmbio confiável para programas globais de manutenção.
Fabricado a partir de aço ligado endurecido, obtido por usinagem CNC,O corpo do injetor possui um tratamento de superfície resistente à corrosão especializado que protege os componentes internos da contaminação do combustível e da entrada de umidadeA capacidade de alta pressão suporta ciclos de trabalho exigentes típicos dos motores 3506B, 3508B, 3512C, 3516B e 3524B. A geometria otimizada do bico melhora a eficiência de combustão, reduz o consumo de combustível,e apoia emissões mais limpas fatores de desempenho críticos para as centrais de reserva, navios offshore, caminhões de transporte de mineração e grupos geradores de campos petrolíferos que operam na América do Norte, América do Sul, Europa, Oriente Médio, África, Sudeste Asiático e Austrália.
A manutenção recomendada inclui a inspecção diária de fugas de combustível e ruído anormal, 500 horas de verificações do filtro de combustível e do arnês e 1000 horas de testes do padrão de pulverização do injetor.Limpe o forro do injetor, substitua vedações, anéis O e lavadoras de cobre, aplique as especificações de binário do fabricante, sangre o sistema de combustível e verifique as taxas de equilíbrio do injetor para um desempenho ideal.
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