Original 292-3666 Diesel Injector Assembly para C11 C13 Motor Excavator 345C 345D 349D Injector Repair Kits 2923666 10R-3262 20R-8045 novo injetor original
| Número do modelo: | 292-3666 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de combustível diesel C11 C13 original
,Conjunto de injetores de combustível para escavadeiras 345C
,2923666 kits de reparação de injetores de combustível
Original 292-3666 Diesel Injector Assembly para C11 C13 Motor Excavator 345C 345D 349D Injector Repair Kits 2923666 10R-3262 20R-8045 novo injetor original
Tipo de combustível | Diesel |
Condição | OEM / Substituição remanufaturada |
Motor aplicável | C13, C13 ACERT, C13 Motores industriais, C13 Motores de camiões rodoviários, C13 Motores navais, C13 Motores geradores |
Tipo de injetor | Equipamento de injecção de combustível para motores diesel |
Padrão de qualidade | Fabricação de especificações OEM |
Embalagem | Embalagens de protecção industrial padrão |
Sistema de combustível | Sistema de injecção de alta pressão do carril comum |
Número OE | 292-3666 |
Marca | . |
Número cruzado / Número universal | 292-3666, 10R-7675 |
Aplicação do veículo/equipamento | Caminhões pesados, máquinas de construção, equipamento de mineração, máquinas industriais, motores navais, conjuntos de geradores, sistemas de geração de energia |
Tipo de aplicação | Transportes, Construção, Mineração, Marítimo, Energia / Geração de Energia |
Concebido para operações exigentes com motor a diesel, este injetor de combustível para motor a diesel C13 (OE 292-3666,Referência reman 10R-7675) fornece medição de combustível calibrada com precisão para as plataformas C13 e C13 ACERT implantadas em caminhões pesadosConstruído de acordo com as especificações OEM, o conjunto de injetores garante uma atomização de alta pressão consistente, uma geometria de pulverização estável,e desempenho confiável de longo ciclo em condições de carga industrial contínua.
O injetor integra-se perfeitamente com o sistema de combustível ferroviário comum, apoiando a eficiência de combustão otimizada, a economia de combustível melhorada e a redução das emissões de partículas e fumaça.A sua construção resistente à corrosão e os seus componentes internos resistentes prolongam a vida útil em ambientes de funcionamento agressivos, incluindo frotas de logística de longa distância, escavadeiras, carregadoras de rodas, veículos de apoio à mineração, navios comerciais e centrais de energia de emergência de reserva.Estabiliza o comportamento ocioso, e atenuam os sintomas comuns de falha, como fumaça preta excessiva, fumaça branca de arranque, bater do motor e consumo irregular de combustível.
As práticas de instalação recomendadas incluem a limpeza completa da abertura do cabeçote do injetor, a inspecção do assento do injetor, a substituição dos anéis O e das válvulas de vedação,e conformidade com as especificações do binário de serviçoOs operadores devem activar o sistema de combustível, verificar a codificação do injetor, se for caso disso, e realizar exames de diagnóstico pós-instalação.Controle da contaminação da água, e testes periódicos de equilíbrio do injetor garantem um desempenho sustentado, conformidade com as emissões e tempo de funcionamento máximo em aplicações de transporte, construção, mineração, marinha e energia.
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