Conjunto de Injetor de Combustível Common Rail 10R-8500 Original para Motor Diesel 3406E C-15 C-16 C15 C16 C18 Substituição de Injetor para OEM 211-3023 10R-8501 Injetor Novo Original

Projetado para serviço pesado e exigente, o Injetor de Combustível 10R-8500 é um conjunto de Injetor Eletrônico Unitário de precisão construído para a plataforma de motor diesel C15 e C15 ACERT. Fabricado em aço liga temperado com tolerâncias de usinagem apertadas, este injetor oferece padrões de pulverização otimizados e atomização confiável sob altas pressões de combustão. Cada unidade é testada em fábrica de acordo com os padrões de nível OEM e referenciada cruzada com os números de peça 249-0712, 295-1411 e 328-2576, garantindo intercambialidade confiável em plataformas de mineração, construção, marítima e geração de energia.

O injetor 10R-8500 suporta maior eficiência de combustão, menor consumo de combustível, redução de emissões de escape, aumento da potência, melhor partida a frio e resposta mais rápida do acelerador. Sua construção resistente à corrosão e componentes internos temperados proporcionam vida útil prolongada em ambientes operacionais hostis, incluindo caminhões de mineração, carregadeiras de rodas, escavadeiras, geradores industriais, sistemas de propulsão marítima e unidades de potência para campos de petróleo implantadas na América do Norte, Europa, América do Sul, Oriente Médio, África, Sudeste Asiático e Oceania.

A manutenção recomendada inclui inspeção do filtro de combustível a cada 250 horas, teste dos injetores a cada 500 horas, limpeza do sistema de combustível a cada 1000 horas e diagnóstico completo dos injetores a cada 2000 horas. Durante a instalação, sempre use combustível diesel limpo, substitua as linhas de combustível danificadas, verifique as superfícies de assentamento do injetor, siga as especificações do manual de serviço e execute a codificação do injetor quando necessário. Este injetor resolve problemas de partida difícil, marcha lenta irregular, fumaça preta ou branca, consumo excessivo de combustível, perda de potência e vazamento do injetor.