Conjunto de Injetor de Combustível Diesel 392-0217 Peças para Máquinas de Construção Compatível com 3512 3508 3520 novo injetor original novo injetor

Projetado como um substituto de ajuste direto, o injetor de combustível 392-0217 é construído especificamente para a plataforma de motor 3512B, com compatibilidade cruzada completa estendida às séries 3508B e 3516B. Este injetor possui os números OE autorizados 20R-1278, 10R-3255, 386-1769, 230-9457, 11R-0286, 10R-7220, 10R-7220B e 0R-3539, garantindo intercambialidade verificada em várias famílias de motores. Opções OEM e remanufaturadas estão disponíveis, atendendo ou excedendo as tolerâncias originais para aplicações B2B exigentes.

O injetor incorpora tecnologia de bico de engenharia de precisão que oferece atomização consistente, reduz o acúmulo de carbono e suporta uma combustão mais limpa. Resistência à alta pressão classificada em até 160 MPa, construção em aço liga resistente ao desgaste e revestimentos especializados proporcionam durabilidade sob operação industrial contínua. Com precisão de injeção de ±0,5% e uma taxa de fluxo entre 300-400 cc/min, este componente aumenta a eficiência de combustível, reduz as emissões de hidrocarbonetos não queimados e fornece saída térmica estável para geração de energia, instalações marítimas, de mineração e de campos de petróleo em todo o mundo.

Recomenda-se inspeção de rotina a cada 500 horas de operação, incluindo verificações de vazamento de combustível no corpo e bico do injetor. Os operadores devem usar diesel de alta qualidade em conformidade com a ISO, substituir os filtros de combustível regularmente e realizar testes de padrão de pulverização e fluxo em bancadas autorizadas durante as revisões. As vedações do injetor e as arruelas de cobre devem ser substituídas por peças aprovadas, e o torque de fixação deve seguir as especificações do manual de serviço, tipicamente 35-45 Nm.