2645A753 Injetores de combustível novos originais para 323D C6.6 1106D-E66TA C6.4 Peças sobressalentes do motor Caminhão Filtro de combustível Substituição para OEM novo injetor novo injetor original

Projetado especificamente para a plataforma do motor C6, este injetor de combustível do comboio comum oferece medição precisa do combustível e desempenho de injeção estável em toda a C6, C6.4O método de controlo electrónico combinado com um bico de precisão multi-buracos garante uma atomização superior, o que melhora directamente a eficiência de combustão, reduz as emissões,e melhora a economia global de combustívelCom uma gama de pressões operacionais de 1800 ≈ 2500 bar, é totalmente compatível com os modernos sistemas de combustível de comboios comuns utilizados em escavadeiras hidráulicas, carregadoras de rodas, carregadoras de retroescavadeira, grupos geradores,unidades de potência industrial, máquinas de mineração, equipamentos agrícolas e motores auxiliares navais.

Fabricado em aço ligado de alta resistência com componentes endurecidos e tratamento de superfície anticorrosivo, este injetor é construído para suportar operação contínua em ambientes industriais adversos.O design da instalação de montagem direta e o tipo de conector padrão OEM permitem uma substituição simples sem modificação.A construção resistente ao desgaste e a proteção contra a corrosão de qualidade industrial garantem uma longa vida útil, enquanto os padrões de pulverização otimizados suportam uma combustão mais limpa para conformidade ambiental.bem como as referências de intercâmbio 2645A754, 2645A755, CAT2645A753, C6-INJ-2645A753, -2645A753-INJETOR e CATC6-2645A753.

A manutenção de rotina é essencial para o máximo desempenho.Realizar testes de desempenho do injetor a cada 1000 horas, limpar o sistema de combustível a cada 1500 horas, verificar a calibração do injetor a cada 2000 horas e efectuar uma inspecção completa do injetor a cada 3000 horas.Seguindo este cronograma de manutenção ajuda a manter o inatividade suave, funcionamento responsivo do motor e potência de saída constante durante toda a vida útil do C6, C6.4, e plataforma de motores diesel C6.6.