original 2645A753 Nuevos inyectores de combustible para 323D C6.6 1106D-E66TA C6.4 Partes de repuesto del motor Camión Filtro de combustible Reemplazo para OEM nuevo inyector nuevo inyector original

Diseñado específicamente para la plataforma del motor C6, este inyector de combustible de tren común ofrece una medición precisa del combustible y un rendimiento de inyección estable en todo el C6, C6.4El método de control electrónico combinado con una boquilla de precisión de agujeros múltiples garantiza una atomización superior, lo que mejora directamente la eficiencia de combustión, reduce las emisiones,y mejora la economía general de combustibleCon un rango de presión de funcionamiento de 1800~2500 bar, es totalmente compatible con los modernos sistemas de combustible de ferrocarril común utilizados en excavadoras hidráulicas, cargadoras de ruedas, cargadoras de retroexcavadoras, grupos electrógenos,unidades de potencia industrial, maquinaria minera, equipos agrícolas y motores auxiliares marinos.

Fabricado en acero aliado de alta resistencia con componentes endurecidos y un tratamiento de superficie anticorrosión, este inyector está construido para soportar un funcionamiento continuo en ambientes industriales adversos.El diseño de la instalación de montaje directo y el tipo de conector estándar OEM permiten un reemplazo sencillo sin modificaciones.La construcción resistente al desgaste y la protección contra la corrosión de grado industrial garantizan una larga vida útil, mientras que los patrones de pulverización optimizados admiten una combustión más limpia para el cumplimiento ambiental.así como las referencias de intercambio 2645A754, 2645A755, CAT2645A753, C6-INJ-2645A753, -2645A753-INJECTOR, y CATC6-2645A753, que se encuentran en el mismo estado.

El mantenimiento rutinario es esencial para un rendimiento óptimo. Los operadores deben inspeccionar los filtros de combustible cada 250 horas, reemplazar los filtros de combustiblerealizar pruebas de rendimiento del inyector cada 1000 horas, limpiar el sistema de combustible cada 1500 horas, comprobar la calibración del inyector cada 2000 horas y realizar una inspección completa del inyector cada 3000 horas.Siguiendo este programa de mantenimiento ayuda a mantener el funcionamiento sin problemas, el funcionamiento del motor de respuesta, y la potencia de salida constante durante toda la vida útil del C6, C6.4, y una plataforma de motor diesel C6.6.