Injetor de combustível original 293-4073 Substituição para OEM 20R8065 328-2576 387-9432 10R-7223 267-9711 para Excavadora novo injetor novo injetor original

O injetor de combustível C9 293-4073 é projetado como um substituto de equipamento original de ajuste direto especificamente calibrado para a plataforma do motor diesel C9.Este injetor GP entrega quantidades de combustível diesel precisamente medidas na câmara de combustão no momento correto, que atomiza o combustível através de um bico de vários furos num padrão de pulverização fino para uma combustão eficiente.e compatibilidade com combustíveis com baixo teor de enxofre, suportando economia de combustível, resposta consistente à pressão do trilho e fiabilidade testada em condições de funcionamento pesadas do C9.

Este injetor 293-4073 é amplamente referenciado em aplicações 330D, 330D L, 336D LN, 340D2 L, 973D carregador de rastreador, máquina florestal 586C, C9 GEN SET e XQP300, cobrindo motores industriais C9,Conjuntos de geradores de C9Os números de referência cruzada 10R-7223, 20R-8065, 328-2576, 387-9432 e 148-012-0076 confirmam uma ampla cobertura de intercâmbio,enquanto a compatibilidade do mercado remanufactured permite que a unidade para servir oficinas de reconstrução de motores, programas de manutenção da frota e canais de distribuição de exportação que exigem um serviço de sistema de combustível C9 fiável.

A pré-instalação requer a confirmação do número de peça, número de série do motor, disposição do equipamento e dados originais do injetor em relação aos registos oficiais do revendedor.Limpe a abertura do injetor e a área da linha de combustível, substitua as lavadoras de vedação, lave quaisquer condutas de combustível contaminadas, instale novos filtros de combustível, aplique as especificações oficiais de binário e inspecione os conectores de fiação antes de iniciar.O diagnóstico pós-instalação deve incluir verificações de fugas, observação da estabilidade no vazio, inspecção da fumaça dos gases de escape, digitalização de códigos de falha de diagnóstico e teste do equilíbrio dos cilindros.substituição programada do filtro de combustível, drenagem do separador de água, monitorização do fluxo de retorno, análise do óleo para diluição do combustível e ensaios profissionais no banco do injetor quando surgem sintomas de desempenho.