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Injetor de combustível diesel para peças automotivas 188-8739 10R-7224 387-9484 459-8473 553-2592 para motor de escavadeira C-9, injetor novo original, injetor novo original
| Número do modelo: | 188-8739 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de combustível diesel para escavadeira C-9 original
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188-8739 Peças Automotivas Injetor de Combustível Diesel 10R-7224 387-9484 459-8473 553-2592 para Motor de Escavadeira C-9 novo injetor original novo injetor
Tipo de Combustível | Diesel |
Condição | Novo |
Motor Aplicável | Motor C9, Motor C9 ACERT, Motor Marítimo C9, Motor Gerador C9, Motor Industrial C9, Motor de Construção C9 |
Tipo de Injetor | Injetor de Unidade Eletrônica (EUI) |
Padrão de Qualidade | Fabricação Certificada ISO 9001, 100% Testado em Fluxo, 100% Testado em Vazamento, 100% Testado em Solenoide, Calibração OEM Verificada |
Embalagem | Embalagem Padrão de Exportação |
Sistema de Combustível | Sistema Injetor de Unidade Eletrônica |
Número OE | 188-8739 |
Marca | |
Número Cruzado / Número Universal | 188-8739, 1888739, 217-2570, 2172570, 235-2888, 2352888, 236-0962, 2360962, 266-4446, 2664446, 10R7224, 10R-7224, 10R7224R, 10R-7224R, 390076X, M-1888739, D1888739, HDK1888739, CAT1888739 |
Aplicação de Veículo / Equipamento | Equipamentos de Construção, Equipamentos de Mineração, Motores Marítimos, Grupos Geradores, Equipamentos de Geração de Energia, Sistemas de Bombeamento Industrial, Transporte Pesado, Escavadeira, Carregadeira, Propulsão Marítima, Unidades de Potência Industrial, Maquinário Agrícola, Usinas de Energia a Diesel, Operações de Petróleo e Gás, Frotas de Geradores a Diesel, Fabricação Industrial |
Tipo de Aplicação | Peça de Reposição Específica do Motor |
Projetado especificamente para a plataforma diesel C9 e C9 ACERT, o injetor de combustível 188-8739 oferece medição precisa de combustível e características de combustão estáveis em uma ampla gama de condições operacionais. O injetor é calibrado de acordo com as especificações do padrão de pulverização do OEM, garantindo atomização adequada, pressão consistente do cilindro e entrega eficiente de combustível para aplicações pesadas em estradas e fora de estrada. Cada unidade é fabricada para atender às tolerâncias do equipamento original, proporcionando compatibilidade de encaixe direto sem modificação.
A construção interna apresenta uma válvula de agulha endurecida, componentes resistentes ao desgaste e um sistema de mola resistente à fadiga projetado para suportar pressões de injeção elevadas e ciclos térmicos prolongados. O tratamento de superfície resistente à corrosão protege a montagem contra umidade, aditivos de combustível e exposição ambiental severa comum em ambientes operacionais marítimos, de mineração e de construção. Materiais resistentes a altas temperaturas mantêm a estabilidade da calibração, suportando intervalos de serviço estendidos e reduzindo o tempo de inatividade não programado.
Todos os injetores são submetidos individualmente a testes de fluxo 100%, testes de vazamento 100% e testes de solenoide 100%, com calibração OEM verificada antes do envio. O Módulo de Controle Eletrônico comanda o solenoide do injetor para abrir em intervalos calculados com base na velocidade do motor, carga, demanda de combustível, temperatura do ar de admissão, temperatura do líquido de arrefecimento e pressão do turbocompressor, permitindo potência otimizada, redução do consumo de combustível e menores emissões de escape. As referências cruzadas incluem 217-2570, 235-2888, 236-0962, 10R7224, 10R7224R, 266-4446, 390076X, M-1888739, D1888739, HDK1888739 e CAT1888739.
Detalhes de Contato:
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