Оригинальная сборка топливной форсунки дизельного двигателя 250-1312 для двигателей 3512B 3516B, замена высокопроизводительной топливной форсунки для OEM 2501312, детали для тяжелой строительной техники, оригинальная новая форсунка

Разработанная для требовательных условий эксплуатации в тяжелых условиях, дизельная топливная форсунка 250-1312 обеспечивает производительность по стандарту OEM для платформы дизельного двигателя 3512B V12 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Эта форсунка, разработанная как прямая замена, полностью взаимозаменяема с перекрестными номерами 10R-1275, 20R-0849, 162-8813, 204-2067, 229-1631, 245-8272, 246-1854, 250-1311, 250-1302 и 386-1758, что обеспечивает гибкость поставок для мировых промышленных покупателей, дистрибьюторов и парков технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO).
В основе своей производительности эта топливная форсунка получает дизельное топливо под высоким давлением и точно дозирует необходимый объем в соответствии с командами ЭБУ. Тонкие форсунки распыляют топливо для эффективного сгорания, поддерживая эффективное прямое зажигание, которое максимизирует выходную мощность, одновременно снижая расход топлива и выбросы. Коррозионностойкие материалы и качество сборки уровня OEM обеспечивают увеличенный срок службы при непрерывных промышленных нагрузках, что делает устройство идеальным для генераторных установок, судовых движительных систем, горнодобывающих силовых модулей, энергетических установок для нефтегазовой отрасли, дизельных двигателей для строительства и аварийных резервных установок.
Для надежной работы следуйте стандартным протоколам, включая плановую замену топливных фильтров, тесты на утечку форсунок, проверки давления топлива, оценки баланса форсунок и мониторинг загрязнения топлива. Перед установкой тщательно очистите топливные магистрали, замените все уплотнения, соблюдайте правильные моменты затяжки, выполните кодирование форсунок ЭБУ при необходимости и проведите тест давления топлива после установки. Распространенные симптомы, такие как затрудненный запуск, аномальный дым, неустойчивый холостой ход и нестабильная мощность двигателя, должны диагностироваться путем тестирования давления и баланса для подтверждения состояния форсунки.