оригинальный топливный инжектор 20R-1268 392-0225 386-1769 20R-1278 11R-0279 20R-1266 для дизельного автомобиля C3500B 3512, запасные части, новый инжектор, оригинальный новый инжектор

Топливный инжектор 20R-1268 разработан специально для дизельных двигателей серии 3500, включая конфигурации 3512B, 3512, 3508, 3508B, 3516 и 3516B. Являясь оригинальным компонентом OEM, этот индивидуальный инжектор изготовлен в соответствии с заводскими спецификациями и полностью взаимозаменяем с авторизованными перекрестными ссылками, включая 392-0204, 172-4675, 386-1756, 250-1304, 229-0200, 133-3345, 10R-1278 и 10R-1255. Его электронно-управляемая конструкция и прецизионная геометрия сопла обеспечивают стабильные картины распыления, способствующие полному сгоранию при непрерывной промышленной эксплуатации.

Изготовленный с соблюдением инженерных допусков, 20R-1268 использует конструкцию из высокопрочной легированной стали с износостойкими внутренними компонентами, обеспечивая тысячи часов надежной работы даже в условиях впрыска под высоким давлением. Инжектор оптимизирован для турбированных, водяного охлаждения V12 двигателей и обеспечивает термическую стабильность в экстремальных условиях окружающей среды. Коррозионностойкие элементы делают этот инжектор пригодным для морских и шельфовых условий эксплуатации, включая буксиры, грузовые суда, морские платформы и буровые установки. Операторы получают выгоду от улучшения топливной экономичности, более быстрого отклика дроссельной заслонки, лучшей адаптации к нагрузке и снижения образования углеродистых отложений в камере сгорания.

Инжектор 20R-1268 поддерживает широкий спектр тяжелых применений, таких как электростанции основного питания, электростанции горных предприятий, системы резервного питания центров обработки данных, цементные заводы, сталелитейные заводы и предприятия химической переработки. Установка выполняется по стандартным процедурам, включая изоляцию топливной системы, очистку отверстия, замену уплотнений, применение крутящего момента и проверку на утечки после установки. Рекомендуется регулярное использование чистого дизельного топлива, плановая замена фильтров и контроль загрязнения топливной системы для максимального срока службы инжектора и поддержания соответствия нормам выбросов на протяжении всего рабочего цикла.