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El inyector de combustible 20R-1268 está diseñado específicamente para la plataforma de motores diésel de la Serie 3500, que cubre las configuraciones 3512B, 3512, 3508, 3508B, 3516 y 3516B.Como componente de repuesto original del fabricante de equipos originales, este inyector unitario está construido según las especificaciones de fábrica y es totalmente intercambiable con referencias cruzadas autorizadas incluyendo 392-0204, 172-4675, 386-1756, 250-1304, 229-0200, 133-3345, 10R-1278,y 10R-1255Su diseño controlado electrónicamente y la geometría de la boquilla de precisión proporcionan patrones de pulverización consistentes que admiten una combustión completa en operaciones industriales de servicio continuo.

Fabricado con tolerancias de ingeniería, el 20R-1268 utiliza una construcción de aleación de acero de alta resistencia con componentes internos resistentes al desgaste,garantizar miles de horas de funcionamiento fiables incluso en condiciones de inyección de alta presiónEl inyector está optimizado para arquitecturas de motores V12 turboalimentados y refrigerados por agua y proporciona estabilidad térmica en condiciones ambientales extremas.Las características resistentes a la corrosión hacen que este inyector sea adecuado para entornos de servicio marítimo y offshoreLos operadores se benefician de una mayor economía de combustible, una respuesta más rápida del acelerador, una mejor aceptación de carga,y reducción de los depósitos de carbono dentro de la cámara de combustión.

El inyector 20R-1268 soporta una amplia gama de aplicaciones de trabajo pesado, como centrales eléctricas de primera línea, centrales eléctricas de minas, sistemas de respaldo de centros de datos, plantas de cemento, fábricas de acero,y instalaciones de procesamiento químicoLa instalación sigue procedimientos estándar, incluyendo el aislamiento del sistema de combustible, la limpieza del orificio, el reemplazo del sello, la aplicación del par y la verificación de fugas después de la instalación.Uso rutinario de combustible diesel limpioSe recomienda el reemplazo programado del filtro y la vigilancia de la contaminación del sistema de combustible para maximizar la vida útil del inyector y mantener un rendimiento de emisiones conforme durante todo el ciclo de operación..