оригинальный 173-9272 C9.3 Двигатель Common Rail топливный инжектор 336E запасная часть 304-3637 232-1173 10R-1265 382-0709 392-9046 оригинальный новый инжектор

Разработанный как прямая замена OE-стилю, топливный инжектор 173-9272 специально построен для C9.3 и C9.3 Дизельные двигатели ACERT, обычно используемые в экскаваторах 336E и других тяжелых строительных и промышленных оборудованияхОн специально разработан, чтобы соответствовать характеристикам сгорания, давлению впрыска и скорости потока платформы C9.3, обеспечивая точное встраивание в головку цилиндра и топливную рельсу.С широким охватом перекрестных ссылок, включая 304-3637, 232-1173, 382-0709, 392-9046, 417-3013, 363-0493, 342-5487, 10R-1265, 10R-1267, 141-7837, 173-1013, 196-4229, 222-5972, 0R-9350, OR9350, и EX639350,Этот инжектор служит надежным решением для цехов по техническому обслуживанию флота, перестройщики тяжелого оборудования и промышленные службы двигателей, которые требуют подтверждения совместимости двигателя перед установкой.

Инжектор обеспечивает контролируемое количество топлива, точное время впрыска и последовательную атомизацию с помощью стабильной схемы распыления, поддерживая чистое сжигание на всем рабочем диапазоне C9.3.Внутренние уплотнительные компоненты построены для устойчивой работы общего рельса под высоким давлением, предотвращая внутреннюю утечку и чрезмерное возвращение топлива, которое часто приводит к потере мощности или кодам неисправности.Прочный соленоид и соединительный сосуд сохраняют стабильную производительность в условиях большой нагрузки, типичных для экскаваторовОператоры могут выбирать из новых, заменяемых на рынке поставок, переработанных, реконструированных,или единиц обмена услугами для соответствия конкретным бюджетам на обслуживание и восстановления требований без ущерба для целостности основного оборудования двигателя.

Правильное обслуживание напрямую продлевает срок службы инжектора в двигателе C9.3. Используйте чистое дизельное топливо, заменяйте топливные фильтры в соответствии с графиком, регулярно сливайте сепаратор воды,и держать топливный бак свободным от загрязненияРанняя диагностика трудного старта, черного дыма, грубого холостого хода, удара двигателя, высокого расхода топлива, чрезмерного возврата топлива,или коды неисправностей позволяет своевременно вмешаться до возникновения вторичного повреждения двигателяНеисправный инжектор никогда не следует заменять без проверки давления топлива, обратного потока, проводки и состояния цилиндра. Рекомендуемые диагностические шаги включают визуальный осмотр,Испытание вырезания цилиндра, электронное диагностическое сканирование и проверка распылительной схемы для подтверждения того, что инжектор 173-9272 правильно сочетается с системой двигателя C9.3.