Orijinal 173-9272 C9.3 Motor Ortak Raylı Yakıt Enjektörü 336E Yedek Parça 304-3637 232-1173 10R-1265 382-0709 392-9046 Orijinal yeni enjektör

Doğrudan OE tarzı bir değişim olarak tasarlanan 173-9272 yakıt enjektörü, 336E ekskavatör ve diğer ağır hizmet inşaat ve endüstriyel ekipmanlarda yaygın olarak bulunan C9.3 ve C9.3 ACERT dizel motorları için özel olarak üretilmiştir. Silindir kapağı ve yakıt rayı grubuna hassas bir şekilde uyum sağlamak üzere yanma özellikleri, enjeksiyon basıncı ve akış hızını C9.3 platformuyla eşleştirmek üzere özel olarak tasarlanmıştır. 304-3637, 232-1173, 382-0709, 392-9046, 417-3013, 363-0493, 342-5487, 10R-1265, 10R-1267, 141-7837, 173-1013, 196-4229, 222-5972, 0R-9350, OR9350 ve EX639350 dahil olmak üzere kapsamlı çapraz referans kapsamıyla bu enjektör, filo bakım atölyeleri, ağır ekipman yenileyicileri ve kurulumdan önce doğrulanmış motor uyumluluğu gerektiren endüstriyel motor servis operasyonları için güvenilir bir çözüm sunar.

Enjektör, temiz yanmayı C9.3 çalışma aralığının tamamında destekleyerek kontrollü yakıt miktarı, doğru enjeksiyon zamanlaması ve kararlı bir püskürtme deseni aracılığıyla tutarlı atomizasyon sağlar. Dahili sızdırmazlık bileşenleri, dahili sızıntıyı ve güç kaybına veya arıza kodlarına neden olan aşırı geri yakıtı önleyerek sürekli yüksek basınçlı ortak raylı çalışmaya dayanacak şekilde üretilmiştir. Dayanıklı solenoid ve nozül grubu, ekskavatörler, yükleyiciler ve damperli kamyonların tipik ağır yük koşulları altında kararlı performansı korur. Operatörler, temel motor uyum bütünlüğünden ödün vermeden belirli servis bütçelerine ve yenileme gereksinimlerine uyacak şekilde yeni, satış sonrası değişim, yenilenmiş, tamir edilmiş veya servis değişimi üniteleri arasından seçim yapabilir.

C9.3 motorunda doğru bakım, enjektör servis ömrünü doğrudan uzatır. Temiz dizel yakıt kullanın, yakıt filtrelerini zamanında değiştirin, su ayırıcısını düzenli olarak boşaltın ve yakıt deposunu kirlilikten uzak tutun. Zor çalıştırma, siyah duman, düzensiz rölanti, motor vuruntusu, yüksek yakıt tüketimi, aşırı geri yakıt veya arıza kodlarının erken teşhisi, ikincil motor hasarı oluşmadan zamanında müdahale edilmesini sağlar. Arızalı bir enjektör, yakıt basıncı, geri akış, kablolama ve silindir durumu kontrol edilmeden asla değiştirilmemelidir. Önerilen teşhis adımları arasında görsel inceleme, silindir kesme testi, elektronik teşhis taraması ve 173-9272 enjektörünün C9.3 motor sistemiyle doğru şekilde eşleştiğini doğrulamak için püskürtme deseni doğrulaması yer alır.