original 173-9272 C9.3 Motor Inyector de combustible del tren común 336E Parte de repuesto 304-3637 232-1173 10R-1265 382-0709 392-9046 inyector original nuevo

Diseñado como un reemplazo directo de estilo OE, el inyector de combustible 173-9272 está construido específicamente para el C9.3 y C9.3 Motores ACERT diesel que se encuentran comúnmente en la excavadora 336E y otros equipos pesados de construcción e industrialesEstá diseñado específicamente para adaptarse a las características de combustión, presión de inyección y caudal de la plataforma C9.3, asegurando un ajuste preciso dentro del cabezal del cilindro y el conjunto del carril de combustible.Con una amplia cobertura de referencias cruzadas, incluyendo 304-3637, 232-1173, 382-0709, 392-9046, 417-3013, 363-0493, 342-5487, 10R-1265, 10R-1267, 141-7837, 173-1013, 196-4229, 222-5972, 0R-9350, OR9350, y EX639350, yEste inyector sirve como una solución confiable para los talleres de mantenimiento de flotas., reconstructores de equipos pesados y operaciones de mantenimiento de motores industriales que requieren una confirmación de la compatibilidad del motor antes de su instalación.

El inyector proporciona una cantidad de combustible controlada, un tiempo de inyección preciso y una atomización constante a través de un patrón de pulverización estable, lo que permite una combustión limpia en todo el rango de funcionamiento de C9.3.Los componentes de sellado interno están construidos para soportar el funcionamiento continuo de alta presión del tren común, evitando las fugas internas y el exceso de combustible de retorno que a menudo conducen a pérdida de potencia o códigos de fallo.El ensamblaje de solenoides y boquillas duraderos mantienen un rendimiento estable en condiciones de carga pesada típicas de las excavadorasLos operadores pueden elegir entre productos nuevos, de repuesto, remanufacturados, reconstruidos,o unidades de intercambio de servicios para adaptarse a presupuestos de servicio específicos y reconstruir los requisitos sin sacrificar la integridad del motor.

El mantenimiento adecuado prolonga directamente la vida útil del inyector en el motor C9.3.y mantener el tanque de combustible libre de contaminación- Diagnóstico temprano de arranque difícil, humo negro, ralentí brusco, golpe del motor, alto consumo de combustible, combustible excesivo de retorno,o los códigos de fallas permiten una intervención oportuna antes de que se produzca un daño secundario del motor. Un inyector fallido nunca debe ser reemplazado sin antes comprobar la presión del combustible, el flujo de retorno, el cableado y el estado del cilindro.ensayo de corte del cilindro, escaneo de diagnóstico electrónico y verificación del patrón de pulverización para confirmar que el inyector 173-9272 está correctamente adaptado al sistema del motor C9.3.