оригинальный топливный инжектор 10R-2977 для дизельных двигателей C11 C13 Common Rail Injector Assembly Construction Machinery Spare Parts 13 10R-1274 239-4908 оригинальный новый инжектор

Впрыскчик топлива C13 10R-2977 специально разработан как прямая замена двигателям серии C13.обеспечение точной атомизации топлива и оптимизированного сгорания в промышленных и мобильных приложенияхИзготовлены по стандартам калибровки спецификаций OEM,Этот электронный инжектор обеспечивает подачу топлива под высоким давлением с оптимизированным распылителем, который поддерживает чистое сгорание и стабильную производительность двигателя.Корпус инжектора с высокой точностью изготовлен из высокопрочной легированной стали, обеспечивающей исключительную долговечность, коррозионную устойчивость,и длительный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации, обычно встречающихся в тяжелых грузовиках, строительные экскаваторы, колесные погрузчики, бульдозеры, горные грузовики, промышленные генераторы и морские дизельные двигатели.

Этот инжектор полностью взаимозаменяем с разрешенными перекрестными номерами 387-9433 и 249-0713, что позволяет бесшовную замену между C13 ACERT, C13 промышленный двигатель, C13 генератор двигатель,Морской двигатель C13Каждый блок проходит 100% испытания для проверки последовательности распылителя, точности потока и беспроницаемости перед отгрузкой,гарантирование надежной производительности и прямой совместимости с оригинальной системой впрыска топлива.

Правильное техническое обслуживание значительно продлевает срок службы инжектора.и периодически проверять топливные линииВо время установки тщательно очистить сиденье инжектора, заменить уплотнения и O-кольца, следовать спецификациям крутящего момента, вывести топливную систему из строя, проверить работу ECM, провести проверку утечек,и провести испытание производительности двигателя- Обычная диагностика инжекторов и мониторинг данных о производительности двигателя помогают обнаружить ранние симптомы, такие как жесткий старт, неисправность двигателя, грубый простой, чрезмерный дым, повышенное потребление топлива,потеря мощности, высокие выбросы и плохое ускорение, обеспечивая двигатель C13 продолжает работать с максимальной эффективностью на протяжении всего срока службы.