Inyectores de motor diésel para excavadoras 376-0509 392-0217 177-9192 386-1757 Piezas de maquinaria de construcción inyector nuevo original

Diseñado para operaciones exigentes de alta resistencia, el inyector de combustible 392-0217 es un componente de alta precisión diseñado para motores diésel de la serie 3512B y las plataformas estrechamente relacionadas 3508B y 3516B. Fabricado según los estándares OEM y remanufacturados, este inyector cuenta con tecnología de boquilla diseñada con precisión que garantiza una atomización de combustible constante, una reducción de la acumulación de carbono y una eficiencia de combustión optimizada. Los números de equipo original de referencia cruzada incluyen 20R-1278, 10R-3255, 386-1769, 230-9457, 11R-0286, 10R-7220, 10R-7220B y 0R-3539, lo que brinda a los equipos de adquisiciones una amplia flexibilidad de abastecimiento.

Fabricado con acero aleado resistente al desgaste y a la corrosión con recubrimientos superficiales especializados, el inyector soporta presiones de operación de hasta 160 MPa manteniendo un caudal de 300-400 cc/min con una precisión de inyección de ±0.5%. Esta precisión reduce los hidrocarburos no quemados y las emisiones de hollín, maximiza la eficiencia del combustible y proporciona una salida de motor estable en diversos ciclos de trabajo. Los despliegues típicos incluyen estaciones de energía industrial, unidades auxiliares marinas, energía para sitios de minería y construcción, motores de bombeo/compresión de petróleo y gas, módulos de respaldo de red y telecomunicaciones, y flotas de alquiler de energía que dan servicio a América del Norte, Europa, Medio Oriente, África, Asia-Pacífico y América Latina.

Para una vida útil óptima, inspeccione los inyectores cada 500 horas de operación en busca de fugas en el cuerpo, la boquilla y las líneas de combustible. Apriete los pernos de sujeción a 35-45 Nm, reemplace las juntas y las arandelas de cobre, y calibre las unidades electrónicas con herramientas de diagnóstico autorizadas. Reemplace los inyectores cuando ocurra humo excesivo, aspereza del motor, fallos de encendido o pérdida de potencia.