Inyector de combustible diésel original 317-5279 para motor de excavadora C7 C9 C10 C11 C12 C13, bomba inyectora de repuesto OEM 3175279, piezas de repuesto, inyector nuevo original

Diseñado para un servicio diésel exigente de alta resistencia, este inyector de combustible industrial lleva la referencia principal 317-5279 (3175279) y está diseñado como una solución de reemplazo directo para las plataformas de motores C10 y C12. La unidad admite el ajuste estilo OEM en sistemas de combustible diésel Common Rail y se fabrica para ofrecer una entrega de combustible de precisión, una atomización estable y una respuesta de solenoide consistente en un amplio rango operativo. Cada inyector se valida mediante pruebas profesionales en banco que cubren el caudal, las fugas, el patrón de pulverización y el rendimiento general del inyector.

La amplia compatibilidad de números de cruce facilita la adquisición global. Las referencias de intercambio verificadas incluyen 229-5918, 212-3462, 10R-0961, 10R-0963, 10R-1258, 0R-4987, 0R-9530, 161-1785, 166-0149, 203-3464, 212-3469, 223-5328, 10R-1003, 10R-1814 y FS10R1814. Las aplicaciones típicas se extienden a camiones de alta resistencia, excavadoras, cargadoras, topadoras, máquinas de carretera, equipos de minería y canteras, grupos electrógenos diésel, motores auxiliares marinos y unidades de potencia diésel industriales. El ajuste final siempre debe confirmarse por el número de serie del motor, el número de pieza del inyector original y la configuración del sistema de combustible.

Las prácticas de servicio recomendadas incluyen el uso de combustible diésel limpio, el reemplazo de los filtros de combustible, el drenaje del separador de agua, la verificación del equilibrio de los inyectores, la medición del flujo de retorno y la inspección de los inyectores durante la revisión del motor o la reparación de la culata. El diagnóstico de síntomas como arranque difícil, ralentí inestable, humo negro o blanco, golpeteo del motor, pérdida de potencia, fallo de encendido y alto consumo de combustible ayuda a identificar fugas en los inyectores, boquillas desgastadas, mala atomización o combustible contaminado antes de que las fallas se agraven.