Denso original Denso original Denso 095000-6470 095000-6471 Motor bomba inyector rociador de reemplazo para OEM RE529149 SE501948 John Deere Tractor motor de piezas nuevas inyector original nuevo inyector

Construido como un inyector diesel de tren común controlado electrónicamente de tipo OE, DENSO 095000-6470 está diseñado para el motor diesel John Deere 6090 9.0L HPCR.El número OE autorizado para este conjunto es RE529151, con las referencias cruzadas verificadas 095000-6470, 0950006470, RE528408, RE546777, SE501948, DZ100223, AP51802, AP51902, 095000-6471, 0950006471, 2410640009, 241-064-0009, DLLA129P890-J y 093400-8900,garantizar la compatibilidad directa con las especificaciones de reemplazo genuino en todos los modelos John Deere 6090 9las plataformas de motores de.0L utilizadas en las excavadoras 350GLC, 350DLC, 380GLC, 8235R, 8260R, 8270R, 8285R, S450 y en las cosechadoras forestales, incluidas las 1270E, 1270G, 1470D, 1470E, 672G, 703JH, 803MH, 853MH, 903K, 903KH,903MH, los modelos 909K, 909KH, 953M y 953MH.
El sistema de tren común de alta presión almacena el combustible presurizado en el carril del acumulador y lo suministra a través de inyectores controlados por ECU, lo que permite una regulación precisa de la presión de inyección, el tiempo, la velocidad, la velocidad de inyección y la velocidad de inyección.y cantidadEste control apoya una combustión eficiente, un mejor ahorro de combustible, una reducción de emisiones, una menor salida de ruido y una mayor entrega de potencia.tiempo preciso de inyección, y el patrón de rociado adecuado, que coincide con el rendimiento esperado de un conjunto de carril común DENSO original.
Antes de la instalación, confirme la aplicación mediante el número de carrocería del inyector original, el número RE529151 de la OE, el número de serie del motor, el número de serie de la máquina, la calibración de la ECU,y versión del sistema de combustible en lugar del modelo de la máquina sola. Utilice diesel limpio con filtración y separación de agua adecuadas, instale un nuevo filtro de combustible y componentes de sellado y complete la codificación o calibración del inyector requeridos.con un tope, seco, libre de polvo y protegido contra impactos hasta la instalación.