Denso original Denso inyector de combustible 295050-0260 295050-0261 295050-0269 SH0113H50 Reemplazo para OEM 2.2d J53C CX5 Sistema de combustible del motor Partes nuevo inyector nuevo inyector original

El inyector diesel DENSO 295050-0260 es un componente original de inyección de combustible de OEM diseñado para los motores Mitsubishi Fuso 6M60 y 6M60T instalados en Fighter, Super Great, FK, FM, FN,camiones pesados de la serie FV y FV, autobuses y equipos de construcción. Las referencias autorizadas de la OE 295050-0260, DCRI300260, ME306476, EX2950500260, REM2950500260, CRI2950500260,y la clase de presión 1600­2000 confirman la plena compatibilidad con Euro III, Euro IV y Euro V de las configuraciones de emisiones en toda la plataforma del motor diesel 6M60.

Construido como un inyector de solenoide controlado electrónicamente de alta precisión,La unidad funciona dentro de un sistema de inyección directa de alta presión de tren común y es controlada por la ECU del motor para un control preciso del tiempo de inyección., duración y cantidad de combustible, incluidos los eventos piloto, principal y posterior a la inyección.eficiencia de combustión optimizada, reducción de las emisiones de gases de escape, mejora del ahorro de combustible, y una mayor vida útil del motor en exigentes ciclos de servicio comerciales.

Para el mantenimiento, los técnicos deben seguir los procedimientos de instalación del OEM, incluida la desconexión de la batería, la limpieza del orificio del inyector, la instalación de una nueva lavadora de sellado, el apretamiento del par calibrado,Conexión de la línea de combustibleLos métodos de diagnóstico profesionales, como el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de fuga del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de flujo de retorno del inyector, el ensayo de retorno del inyector, el ensayo de retorno del inyector, el ensayo de retorno del inyeControl de la presión del carrilSe recomienda la lectura del código de fallo de la ECU, la prueba de resistencia al solenoide y la inspección del patrón de pulverización para confirmar un rendimiento confiable durante toda la vida útil del inyector DENSO 295050-0260.