inyector de combustible de riel común 232-1183 de repuesto para inyector nuevo original, inyector nuevo original

Diseñado específicamente para la plataforma 3126, el inyector de combustible 232-1183 es un inyector de unidad electrónica diseñado para reemplazo directo en los motores diésel 3126, 3126B y 3126E. Fabricado según las especificaciones del equipo original, ofrece un ajuste, precisión de dosificación de combustible y rendimiento de combustión equivalentes a los del OEM. El inyector es completamente intercambiable con los números de referencia cruzada 177-4752, 10R-0781 y 10R-0957, lo que permite una instalación sin problemas en configuraciones de motores 3126 HEUI, marinos, industriales y de generación de energía.

El inyector 232-1183 presenta una construcción de aleación de alta resistencia y componentes de boquilla mecanizados de precisión que garantizan una atomización de combustible constante bajo alta presión. Su cuerpo resistente a la corrosión soporta una larga vida útil en entornos exigentes, mientras que la válvula solenoide controlada electrónicamente regula con precisión el funcionamiento de la válvula de aguja en respuesta a las señales del ECM. Este principio de funcionamiento garantiza una entrega de combustible precisa, una mejor economía de combustible, menores emisiones y una mayor potencia del motor en aplicaciones de alta resistencia.

Diseñado para diversas aplicaciones industriales, el inyector de combustible 232-1183 es adecuado para maquinaria de construcción, grupos electrógenos, motores marinos, unidades de potencia industrial, camiones Freightliner, Peterbilt y Kenworth, autobuses comerciales y equipos agrícolas. Antes de la instalación, los operadores deben verificar el número de serie del motor y confirmar el número de pieza del inyector. Durante la instalación, se deben seguir las especificaciones de torque del fabricante, lubricar las superficies de sellado y colocar nuevas arandelas de cobre donde sea necesario. Después de la instalación, purgue el sistema de combustible, verifique si hay fugas y realice una prueba de balance de inyectores para verificar los parámetros de funcionamiento del motor.