inyector de combustible diésel 10R-4761 C7 C9 20R-1260 328-2586 241-3400 10R-4763 295-1408 inyector nuevo original inyector nuevo original

Diseñado específicamente para las plataformas de motores C7 y C7.1, el inyector de combustible 10R-4761 ofrece un rendimiento preciso de inyector de unidad electrónica que coincide con los requisitos de calibración del equipo original. La unidad es un reemplazo directo para el número de equipo original 10R4761 y sirve como una alternativa autorizada para 236-3273 y 317-4891, con referencias cruzadas adicionales que cubren 236-3267, 236-3269 y 236-3275. Este inyector se integra perfectamente con la arquitectura del sistema de combustible C7 ACERT, lo que permite una presión de riel estable, un tiempo de inyección preciso y una formación de patrón de pulverización consistente en todo el rango de operación del motor. El componente se prueba en fábrica y se suministra nuevo con una garantía de 12 meses, listo para su instalación en excavadoras, cargadoras de ruedas, grupos electrógenos y otros equipos de alta resistencia.

El 10R-4761 está construido con componentes de acero aleado de alta resistencia, conjuntos de válvulas rectificados con precisión y tecnología de boquilla endurecida para garantizar la durabilidad en condiciones de riel común de alta presión. Cada inyector se somete a pruebas de calidad exhaustivas, que incluyen pruebas de flujo de combustible al 100%, pruebas de fugas, pruebas de patrón de pulverización, pruebas de respuesta y verificación de calibración antes del envío. Estos procedimientos garantizan una atomización óptima del combustible, una mejora de la economía de combustible, una reducción del humo negro, una mayor potencia del motor, una respuesta más rápida del motor, un rendimiento de ralentí estable y menores emisiones de escape. El resultado es una larga vida útil y un menor costo de mantenimiento para los operadores de maquinaria de construcción, equipos de minería, unidades de potencia industrial y aplicaciones de generadores diésel.

La instalación adecuada y el mantenimiento preventivo son esenciales para lograr la máxima vida útil del inyector. Las prácticas de instalación recomendadas incluyen reemplazar todas las juntas del inyector durante el montaje, limpiar el orificio del inyector antes del ensamblaje, verificar la calibración de la ECM después de la instalación, aplicar los valores de torque recomendados por el fabricante y realizar la codificación del inyector cuando lo requiera el sistema de control del motor. Para el mantenimiento continuo, los operadores deben usar combustible diésel ultra limpio, reemplazar los filtros de combustible en los intervalos programados, evitar la contaminación por agua y aplicar aditivos de combustible de calidad OEM cuando sea necesario. Mantener la presión correcta del sistema de combustible garantiza que el 10R-4761 continúe brindando un rendimiento confiable en toda la gama de aplicaciones industriales, marinas, de generación de energía y de construcción de alta resistencia C7 y C7.1.