Conjunto de inyector de combustible 293-4067 para C9 C7 336D 330 245-3518 293-4071 20R-8060 inyector nuevo original inyector nuevo

El Conjunto de Inyector 293-4067 es un conjunto de inyector de combustible diésel common rail diseñado específicamente para la plataforma de motor diésel industrial C9 y C9 ACERT, cubriendo potencias de 205-280 bkW (275-375 bhp) a 1800-2200 rpm. Está calibrado con precisión para los requisitos del sistema de combustible de alta presión del motor C9, lo que permite una combustión estable, una dosificación precisa del combustible y una atomización fina en un amplio rango de operación. El inyector también se cruza con los números 10R-4764, 387-9438, 328-2577, 245-3516 y 20R-8060, lo que lo convierte en una opción de reemplazo flexible para los operadores de flotas que gestionan equipos mixtos con motor C9.

Este conjunto de inyector se instala comúnmente en excavadoras, incluidas las 324D, 325D, 326D, 329D, 330D, 330DL, 336D y 336DL, y también es adecuado para otros equipos diésel industriales construidos sobre la plataforma de motor C9. Sus émbolos recubiertos resistentes al desgaste y su robusto diseño de válvula interna están desarrollados para los modernos combustibles diésel bajos en azufre y baja lubricidad, lo que ayuda a extender la vida útil al tiempo que mantiene la economía de combustible y un rendimiento constante del motor en entornos de trabajo industrial y de construcción de alta resistencia.

Para un funcionamiento fiable, se recomienda combustible diésel limpio y un filtro de combustible con mantenimiento regular, junto con el drenaje periódico del separador de agua para evitar daños en el inyector relacionados con la contaminación. Cuando aparecen síntomas como arranque difícil, ralentí inestable, humo negro o blanco, fallos de encendido, pérdida de potencia o consumo de combustible elevado, se aconseja realizar pruebas de presión de combustible, pruebas de flujo de retorno, pruebas de equilibrio de cilindros, pruebas de resistencia del inyector y escaneo de códigos de falla del ECM para confirmar el estado del inyector. Los inyectores de repuesto deben almacenarse en su embalaje sellado en un ambiente limpio y seco hasta su instalación.