Inyector de bomba de unidad original Bosch para camión, compatible con 12LE7-350, 12L MIDR 06.24.65, número de pieza principal 313GC5222M, sustitución para especificaciones OEM inyector nuevo original
| Nombre De La Marca: | BOSCH |
| Número De Modelo: | 313GC5222M |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $400-$500 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Inyector bomba unitaria BOSCH
,Inyector de motor de camión 12LE7-350
,Inyector de combustible de repuesto OEM
Bomba Inyectoras Bosch original para motor de camión, compatible con 12LE7-350, 12L MIDR 06.24.65, número de pieza principal 313GC5222M, reemplazo para especificaciones OEM, inyector nuevo original
Tipo de combustible | Diésel |
Condición | Nuevo Original |
Motor aplicable | No especificado |
Tipo de inyector | Inyector diésel Common Rail de alta presión |
Estándar de calidad | Estándares de fabricación de inyección de combustible Bosch OE |
Embalaje | No especificado |
Sistema de combustible | Sistema de inyección de combustible Common Rail de alta presión |
Número OE | 313GC5222M |
Marca | BOSCH |
Número de cruce / Número universal | Bosch: 0445120231, 0 445 120 231, 0986435597, 0 986 435 597, 0445120059, 0 445 120 059; Cummins: 5263262, 5263262RX, 5263262NX, 5263314NX, 3976372, 4945969, 397637D; Komatsu: 6754-11-3010, 6754-11-3011, 6754-11-3012, 6754113010, 6754113011, 6754113012 |
Aplicación en vehículo / equipo | Camiones comerciales de servicio pesado, maquinaria de construcción, equipos agrícolas, equipos de minería, sistemas de energía industrial, grupos electrógenos, sistemas auxiliares marinos |
Tipo de aplicación | Componente de reemplazo OEM para sistemas de inyección de combustible diésel en aplicaciones industriales, comerciales y fuera de carretera |
El BOSCH 755 Series 313GC5222M es un inyector diésel common rail de alta precisión, nuevo original, fabricado según estrictos estándares de inyección de combustible Bosch OE. Diseñado para un rendimiento fiable en condiciones de operación industrial exigentes, está diseñado para su uso en vehículos comerciales de servicio pesado, maquinaria de construcción, equipos agrícolas, operaciones mineras, sistemas de energía industrial y aplicaciones de grupos electrógenos. La pieza está ampliamente indexada en bases de datos globales de Bosch OE, catálogos de remanufactura de diésel y sistemas de piezas de motor de marca para apoyar la distribución de piezas B2B y los flujos de trabajo de reparación.
Operando dentro de sistemas de inyección de combustible common rail de alta presión, el inyector sigue los comandos eléctricos de la ECU para levantar su aguja con una sincronización precisa, atomizando el combustible a través de una boquilla de precisión a presión extrema. Este proceso mejora la eficiencia de la combustión y la economía de combustible, reduce las emisiones de partículas y NOx, disminuye el ruido del motor, aumenta la potencia de par y favorece un mejor rendimiento de arranque en frío. La construcción de grado industrial utiliza componentes internos de acero endurecido, un sistema de válvulas resistente al desgaste y materiales resistentes a la corrosión para extender la vida útil en entornos hostiles.
El inyector admite una amplia compatibilidad de piezas cruzadas con números de referencia verificados de Bosch, Cummins y Komatsu para un uso flexible de reemplazo. La instalación requiere el cumplimiento de las especificaciones de par OEM, la adaptación de la ECU y la codificación del inyector cuando corresponda, con las mejores prácticas que incluyen el reemplazo de la arandela de sellado, los cambios de filtro de combustible y el enjuague del sistema contaminado. Funciona en mercados globales, con pruebas de diagnóstico estándar compatibles a través de bancos de pruebas Bosch EPS, pruebas de flujo de retorno y análisis de códigos de falla de la ECU para equipos de mantenimiento profesional.
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