Inyector de combustible diésel original Bosch de repuesto 0414701020 para motor diésel DC12 DC16, referencia cruzada 1440580, adecuado para aplicaciones de motor diésel, inyector nuevo original

El BOSCH 0414701020 es un inyector de unidad PDE de alta resistencia diseñado con precisión, perteneciente a la serie de productos D12 de la marca, desarrollado para plataformas de motores Scania HPI (Inyección de alta presión). Fabricado en estricto cumplimiento de las especificaciones OE de Bosch, este conjunto integra las funciones de presurización e inyección de combustible en una única unidad robusta, lo que permite una eficiencia de combustión óptima, un menor consumo de combustible y el cumplimiento de los requisitos de emisiones de los vehículos comerciales. Está disponible en configuraciones nuevas genuinas y remanufacturadas para adaptarse a diversos requisitos operativos.
Operando bajo el principio del Sistema de Inyector de Unidad (UIS/PDE), el inyector utiliza la presión mecánica generada por el árbol de levas y la actuación de solenoide controlada por la ECU para entregar una atomización de combustible de alta presión y sincronizada con precisión directamente en la cámara de combustión. Este diseño ofrece beneficios clave que incluyen una mayor presión de inyección, una mejor atomización del combustible, un menor consumo de combustible, menores emisiones de partículas, un aumento de la potencia y un mejor rendimiento de arranque en frío. La construcción de grado industrial con boquillas de precisión y materiales resistentes a la corrosión garantiza un rendimiento de inyección estable y una vida útil prolongada en condiciones de funcionamiento difíciles.
Este inyector se adapta a las familias de motores Scania DC12, DSC12, DT12 y DI12, con aplicaciones compatibles en camiones y autobuses Scania series R/P/G/T, además de grupos electrógenos industriales, trenes de potencia marinos, minería, maquinaria agrícola y de construcción. Para un funcionamiento fiable a largo plazo, siga las especificaciones de par OEM durante la instalación, reemplace regularmente los kits de sellado y los filtros de combustible, y realice pruebas periódicas de equilibrio de inyectores y monitorización de códigos de avería de la ECU.