orijinal 328-2573 Dizel Yakıt Enjeksiyonu C9 Motor 235-5261 254-4330 387-9436 267-3361 293-4072 Ekskavatör için yeni enjeksiyoncu orijinal yeni enjeksiyoncu

328-2573 yakıt enjektörü, geniş bir çalışma yükleri yelpazesinde hassas yakıt ölçümü sağlayan C9 ve C9 ACERT dizel motorlarının doğrudan yer değiştirmesi olarak özel olarak tasarlanmıştır.OEM eşdeğer üretim standartlarına göre inşa edilmiş, her enjeksiyon cihazı, yüksek hassasiyetle enjeksiyon zamanlamasını kontrol eden gelişmiş elektronik birim enjeksiyon teknolojisini içerir, sonuç olarak daha iyi bir yanma verimliliği, daha az yakıt tüketimi,ve daha düşük egzoz emisyonlarıHer birim nakliye öncesi %100 fabrika performans testine tabi, tutarlı püskürtme kalıbı kalitesi, istikrarlı ray basıncı tepkisi,ve zorlu saha koşullarında güvenilir soğuk başlangıç davranışı.

Çeşitli kullanımlar için tasarlanan bu 3282573 enjektör, inşaat kazıcıları ve tekerlekli yükleyiciler de dahil olmak üzere, geniş bir ağır kullanım yelpazesini destekler.madencilik kamyonları ve sondaj ekipmanları, ticari deniz gemileri, birinci ve bekleme dizel jeneratör setleri, endüstriyel güç paketleri ve tarımsal tahrik sistemleri.Sağlam iç yapısı, zorlu çalışma döngüleri altında mükemmel ısı direnci ve uzun hizmet ömrü sağlar, hassas kalibreli yakıt dağıtımı sabit motor gücünü ve daha düşük gürültü seviyelerini korumaya yardımcı olur.Flot operatörleri için parça tedarikini basitleştirmek, dağıtımcılar ve karışık C9 motor stoklarını yöneten servis atölyeleri.

Beklenen servis aralığına ulaşmak için uygun kurulum ve rutin bakım gereklidir.Eski enjektörü çıkarmak, enjektör deliğini incelemek, yeni mühürleri ve O halkalarını yerleştirmek, yeni enjektörün OEM özelliklerine göre döngüsünü ayarlamak, elektrik kemerini yeniden bağlamak, yakıt sistemini hazırlamak,ve motorun son teşhis doğrulamaOperatörler her zaman temiz dizel yakıtı kullanmalı, filtrasyon elemanlarını planlanmış aralıklarla değiştirmeli, su ayırıcılarını düzenli olarak boşaltmalı,ve nozzle aşınması gibi yaygın sorunları önlemek için yakıt ray basıncını izleyin, solenoid arızası, karbon birikimi ve iç bileşen yorgunluğu.