Bộ phun dầu diesel 212-3469 mới chính hãng cho phụ tùng máy xúc động cơ C10 C12 Thay thế cho OEM 2123469 10R-0963 10R-0961 317-5278 370-7555 212-3463 212-3462

Được thiết kế cho các nền tảng diesel hạng nặng đòi hỏi khắt khe, Bộ phun nhiên liệu 212-3469 GP-Fuel (còn được gọi là 2123469) là một bộ phận thay thế OE được thiết kế cho động cơ C12 Marine, 3176C và các động cơ diesel sáu xi-lanh thẳng hàng liên quan. Các nhà cung cấp thị trường cũng liệt kê kim phun này cho các ứng dụng động cơ C10, C12, 3176C và 3196. Với các số tham chiếu chéo được ủy quyền bao gồm 20R-8198, 166-0149, 10R-1258, 212-3465, 212-3468, 317-5278, 161-1785 và 0R-9530, kim phun này được thiết kế để dễ dàng tìm kiếm và phạm vi bao phủ thị trường phụ rộng rãi trong các kênh sửa chữa diesel công nghiệp.

Kim phun cung cấp khả năng đo nhiên liệu chính xác và nguyên tử hóa ổn định cho quá trình đốt cháy hiệu quả, hỗ trợ giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm lượng khí thải sạch hơn. Cấu trúc hạng nặng của nó đáp ứng các yêu cầu về độ bền của xe tải, động cơ hàng hải, máy xúc, bộ máy phát điện, thiết bị khai thác mỏ và máy móc ngoài đường bộ. Mỗi đơn vị đều trải qua quá trình kiểm tra chất lượng để đảm bảo các mẫu phun nhất quán, độ chính xác về kích thước và khả năng tương thích động cơ đáng tin cậy. Thiết kế lắp đặt trực tiếp hỗ trợ sự tiện lợi khi thay thế dễ dàng cho các nhà phục hồi động cơ, nhà khai thác đội xe, các công ty dịch vụ hàng hải và các đại lý thiết bị hạng nặng.

Bảo trì được khuyến nghị bao gồm thay thế bộ lọc nhiên liệu đúng lúc, sử dụng nhiên liệu diesel sạch, xả bộ tách nước và đánh giá kim phun định kỳ trong quá trình đại tu. Trước khi lắp đặt, hãy xác minh số kim phun gốc với 212-3469/2123469, xác nhận số sê-ri và số cấu hình động cơ, thay thế các gioăng và vòng đệm cần thiết, và tuân theo các giá trị mô-men xoắn của sách hướng dẫn dịch vụ chính thức. Hỗ trợ chẩn đoán bao gồm kiểm tra áp suất nhiên liệu, kiểm tra lưu lượng hồi, kiểm tra cân bằng kim phun, kiểm tra cắt xi-lanh và đọc mã lỗi ECM để khắc phục sự cố tự tin.