Kamerunse commerciële dieselfabrieken scheiden externe lekkage van de aansluiting van overmatige interne terugstroom van de injector

De brandstof die zichtbaar is op de bovenkant van een dieselinjector leidt vaak tot één onmiddellijke conclusie: de injector heeft een overmatige terugstroom.Dat kan verwarring veroorzaken omdatexterne lekken bij de terugverbindingeninterne injectorlekkenzijn verschillende fouten.

Beide zijn terugstuurbrandstof, maar op verschillende plaatsen en vereisen verschillende tests.

Begin met wat men kan zien

Als brandstof van buitenaf zichtbaar is, moeten de technici eerst het exacte natte gebied identificeren.

Mogelijke bronnen zijn:

• terugsluiting;
• O-ring of afdichting;
• een plastic afscheidsrail;
• slang;
• vastklem;
• of aansluiting van de injector.

Dit is een externe afdichtingsdiagnose.

Wat interne lekken betekenen

De terugstroom van de interne injector is brandstof die zich door de ontworpen interne doorgangen beweegt en terugkeert door het afvoerstelsel.

Overmatige interne terugkeer kan wijzen op slijtage of lekkage in interne injectoronderdelen.

Het wordt normaal gesproken geëvalueerd door de terugkeerhoeveelheid volgens een gecontroleerde procedure te meten.

Dit verschilt fundamenteel van brandstoflekken buiten de terugverbinding.

Twee gebreken kunnen afzonderlijk bestaan

Externe lekkage met normaal intern rendement

De injector mag intern normaal werken, terwijl een terugsluiting van de aansluiting van buitenaf lekt.

Overmatig intern rendement zonder externe lekken

Het terugkeerstelsel kan buiten droog blijven terwijl te veel brandstof intern terug naar het terugkeercircuit gaat.

Dit onderscheid is van belang voor de selectie van onderdelen.

Controleer de terugverbinding

Externe controles kunnen onder meer betrekking hebben op:

• beschadiging van de aansluiting;
• gebarsten kunststof fittings;
• de toestand van de O-ring;
• het vasthouden van clips;
• de toestand van de slang;
• en onjuiste installatie.

Het vervangende onderdeel kan een aansluiting of afdichting zijn in plaats van de volledige injector.

Afzonderlijk interne opbrengst meten

Indien een harde start, een lage spoordruk of andere symptomen wijzen op een buitensporige interne lek, kunnen de technici een passende lekvergelijking uitvoeren.

De testomstandigheden moeten in alle cilinders gelijk zijn.

Een natte externe aansluiting mag de interne meetinstelling niet vervormen.

Waarom terminologie van belang is bij B2B-onderzoeken

Een koper die zegt: "Injector return leak" kan betekenen:

• externe brandstof die rond de injector druppelt;
• of een hoog gemeten retourvolume.

Leveranciers moeten verduidelijken welke voorwaarde bestaat voordat zij onderdelen aanbevelen.

Interpretatie door de industrie

Het voorbeeld van Kameroen geeft een duidelijke technische grens:

Externe lekkage = afdichting/interfaceprobleem

Overmatige interne lekkage = hydraulische toestand van de injector

De twee moeten onafhankelijk van elkaar worden gediagnosticeerd, ook al hebben ze allebei te maken met het terugbrandsysteem.

Veelgestelde vragen

Betekent brandstof rond de terugverbinding dat de injector excessief interne lek heeft?

Nee, externe connectorlekken en interne lekken zijn verschillende omstandigheden.

Kan een terugsluiting worden vervangen zonder de injector te vervangen?

Afhankelijk van het ontwerp van de motor en de beschikbaarheid van de onderdelen kan de externe aansluiting of afdichting afzonderlijk in gebruik worden genomen.