|
Bosch originele Dieselmotor Injector 0445110592 Fuel Injector Nozzle Assembly Common Rail voor SAIC Maxus T60 Cummins Vervanging voor OEM originele nieuwe injector
| Merknaam: | BOSCH |
| Modelnummer: | 0445110592 |
| MOQ: | 1 stuk |
| Verpakkingsdetails: | originele verpakking |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Bosch dieselmotorinspuitmachine 0445110592
,Verzameling spuitstukken voor brandstofinspuiters
,SAIC Maxus T60 Cummins vervangende injector
Bosch originele Dieselmotor Injector 0445110592 Fuel Injector Nozzle Assembly Common Rail voor SAIC Maxus T60 Cummins Vervanging voor OEM originele nieuwe injector
|
Brandstoftype |
Diesel |
|
Voorwaarde |
Nieuw |
|
Toepasselijke motor |
Dieselmotoren; elektrisch aangedreven common rail-injector; hogedruk common rail (industrieel); ECU-gestuurd; Euro III/IV/V (motorspecifiek); multi-hole spray; hoge OEM-tolerantie;Industriële dieseltoleranties |
|
Type injector |
Injector voor elektrisch aangedreven common rail, multiholendeksel |
|
Kwaliteitsnorm |
OEM-productie / specificaties, strakke OEM-tolerantie |
|
Verpakking |
Standaard industriële OEM-verpakkingen |
|
Brandstofsysteem |
Hoogdrukcommon rail (gecontroleerd in ECU) |
|
OE-nummer |
0445110592 |
|
Merken |
BOSCH |
|
Kruisnummer / universeel nummer |
445110592, CRI0445110592, #445110592 |
|
Voertuig/Uitrusting |
LDV / SAIC MAXUS T60 Diesel (OE-match); lichte bedrijfsvoertuigen: LDV / SAIC MAXUS; industriële dieselmotoren; bouw & offroad (compatibel met overeenkomstige injectorspecificatie);Landbouwdiesel (openstaande wedstrijd); Generatorensets (deel voor diesel-CR-motoren) |
|
Tipe aanvraag |
OE / kruisverwijzing vervanging |
De BOSCH Common Rail Injector 0445110592 is ontworpen voor veeleisende vloot- en industriële operaties en levert een precieze brandstofmeting voor dieselmotoren die zijn gebouwd volgens OEM-specificaties.Ontworpen als een direct OE-match-component, deze injector heeft de kruisverwijzingen 445110592, CRI0445110592 en #445110592,het aanbieden van eenvoudige verificatie door inkoopteams bij het vervangen van versleten of slecht presterende eenheden op LDV / SAIC MAXUS T60 en vergelijkbare dieselplatformen.
De injector is voorzien van een precisie-stralingsoperator en een multihols spuitstuk, waardoor er onder hoge druk een consistente atomisering plaatsvindt.Gemaakt volgens strenge OEM-toleranties met hoge drukweerstand en corrosiebestendigheid, ondersteunt het ECU-gestuurde gebruik van alle Euro III/IV/V-motorconfiguraties.,en dieselgeneratoren met overeenkomstige injectorspecificaties.
Om de levensduur te maximaliseren, moet een gestructureerd onderhoudsschema worden gevolgd: controleer het brandstoffilter om de 10.000 km, vervang het na 20.000 km en voer tussen 50 en 100.000 km injectorstroomtests uit.met systeemreiniging bij 60 ∼ 80 km. veel voorkomende symptomen: hard starten door lekken of verstopping, rook door slechte atomisering, mislukte ontsteking, stroomverlies door lage levertijd, ruwe ijlbaan door onbalans,of opgeslagen storingscodes geven doorgaans aan dat de injector moet worden onderhoudenBestel de BOSCH 0445110592 voor betrouwbare brandstofinspuiting.
Contactgegevens:
ADD: Huangpu Hinery City, nr. 585-A, nr.138, Zuidoostweg, Huangpu District, Guangzhou City,
Provincie Guangdong Tel: +86 020 88557755
Mobiele telefoon: +86 18136531233 WhatsApp: +86 18136531233
E-mail: 2209396088@qq.com
