Injecteur de moteur diesel d'origine Bosch 0445110592 Injecteur de carburant Assemblage de buse Common Rail pour SAIC Maxus T60 Cummins Remplacement d'un nouvel injecteur d'origine OEM

Produit pour des opérations industrielles et de flotte exigeantes, l'injecteur BOSCH Common Rail 0445110592 fournit un compteur de carburant précis pour les moteurs diesel construits selon les spécifications OEM.Conçu comme un composant de correspondance directe OE, cet injecteur porte les références croisées 445110592, CRI0445110592, et #445110592,donner aux équipes d'approvisionnement une vérification simple lors du remplacement d'unités usées ou sous-performantes sur les LDV / SAIC MAXUS T60 et les plates-formes diesel comparables.

L'injecteur intègre un actionneur magnénoïde de précision et une buse à trous multiples, produisant une atomisation constante dans des conditions de rails communs à haute pression.Fabriqué selon des tolérances OEM strictes avec une résistance à haute pression et à la corrosion, il prend en charge le fonctionnement commandé par ECU sur toutes les configurations de moteurs Euro III/IV/V. Cela le rend approprié pour les véhicules utilitaires légers, les moteurs diesel industriels, les équipements de construction et tout-terrain,et les groupes électrogènes diesel fonctionnant selon les spécifications des injecteurs.

Pour maximiser la durée de vie, suivre un calendrier de maintenance structuré: inspecter le filtre à carburant tous les 10 000 km, le remplacer à 20 000 km et effectuer des essais de débit de l'injecteur entre 50 et 100 000 km,avec nettoyage du système à 60 ‰ 80 kmSymptômes fréquents: démarrage difficile à cause d'une fuite ou d'un blocage, fumée due à une mauvaise atomisation, échec d'allumage, perte de puissance due à une faible délivrance, ralenti bruyant à cause d'un déséquilibre.ou les codes de défaut stockés indiquent généralement que la maintenance de l'injecteur est dueCommandez le BOSCH 0445110592 pour une performance d'injection fiable et de qualité OEM.