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Injetor de motor a diesel original da Bosch 0445110592 Injetor de combustível Nozzle Assembly Common Rail para SAIC Maxus T60 Cummins Substituição para injetor novo original OEM
| Nome da marca: | BOSCH |
| Número do modelo: | 0445110592 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de motor diesel Bosch 0445110592
,Montura do bico do injetor de combustível
,Injetor de substituição SAIC Maxus T60 Cummins
Injetor Original Bosch para Motor Diesel 0445110592 Conjunto de Bico Injetor de Combustível Common Rail para SAIC Maxus T60 Cummins Substituição para Injetor Original Novo OEM
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Tipo de Combustível |
Diesel |
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Condição |
Novo |
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Motor Aplicável |
Motores Diesel Common Rail; Injetor Common Rail Acionado por Solenoide; Common Rail de Alta Pressão (industrial); Controlado por ECU; Euro III/IV/V (específico do motor); Pulverização Multi-furo; Alta Tolerância OEM; Tolerâncias Diesel Industriais |
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Tipo de Injetor |
Injetor Common Rail Acionado por Solenoide, Bico Multi-furo |
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Padrão de Qualidade |
Fabricação OEM / Espec, Tolerância OEM Estreita |
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Embalagem |
Embalagem OEM Industrial Padrão |
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Sistema de Combustível |
Common Rail de Alta Pressão (Controlado por ECU) |
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Número OE |
0445110592 |
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Marca |
BOSCH |
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Número Cruzado / Número Universal |
445110592, CRI0445110592, #445110592 |
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Aplicação em Veículos / Equipamentos |
LDV / SAIC MAXUS T60 Diesel (correspondência OE); Veículos Comerciais Leves: LDV / SAIC MAXUS; Motores Diesel Industriais; Construção e Fora de Estrada (compatível com especificação de injetor correspondente); Diesel Agrícola (correspondência pendente); Geradores (motores diesel CR com peça correspondente) |
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Tipo de Aplicação |
Substituição OE / Referência Cruzada |
Fornecido para operações exigentes de frotas e industriais, o Injetor Common Rail BOSCH 0445110592 oferece dosagem precisa de combustível para motores diesel construídos de acordo com as especificações OEM. Projetado como um componente de correspondência OE direta, este injetor possui referências cruzadas 445110592, CRI0445110592 e #445110592, proporcionando verificação direta para as equipes de aquisição ao substituir unidades desgastadas ou com desempenho inferior em LDV / SAIC MAXUS T60 e plataformas diesel comparáveis.
O injetor integra um atuador de solenoide de precisão e um bico multi-furo, produzindo atomização consistente em condições de common rail de alta pressão. Fabricado com tolerâncias OEM rigorosas, alta resistência à pressão e resistência à corrosão, ele suporta operação controlada por ECU em configurações de motores Euro III/IV/V. Isso o torna adequado para veículos comerciais leves, motores diesel industriais, equipamentos de construção e fora de estrada, e grupos geradores a diesel que utilizam especificações de injetor correspondentes.
Para maximizar a vida útil, siga um cronograma de manutenção estruturado: inspecione o filtro de combustível a cada 10.000 km, substitua a cada 20.000 km e realize testes de fluxo do injetor entre 50-100k km, com limpeza do sistema a cada 60-80k km. Sintomas comuns — partida difícil devido a vazamento ou bloqueio, fumaça devido à má atomização, falha de ignição, queda de potência devido a baixa entrega, marcha lenta irregular devido a desequilíbrio ou códigos de falha armazenados — geralmente indicam que o serviço do injetor é necessário. Peça o BOSCH 0445110592 para um desempenho de injeção de combustível confiável e de nível OEM.
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