Inyector original Bosch para motor diésel 0445110592 Conjunto de inyector de combustible Common Rail para SAIC Maxus T60 Cummins Reemplazo del inyector original nuevo OEM
| Nombre De La Marca: | BOSCH |
| Número De Modelo: | 0445110592 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Inyector diésel Bosch 0445110592
,Conjunto de inyector de combustible common rail
,Inyector de repuesto SAIC Maxus T60 Cummins
Bosch original motor diesel inyector 0445110592 Inyector de combustible ensamblaje de boquilla de tren común para SAIC Maxus T60 Cummins Reemplazo para OEM nuevo inyector original
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Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Condición |
Nuevo |
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Motor aplicable |
Motores diesel de tren común; inyector de tren común impulsado por solenoides; tren común de alta presión (industrial); controlado por ECU; Euro III/IV/V (específico para el motor); pulverización de múltiples orificios; alta tolerancia OEM;Tolerancias para el diésel industrial |
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Tipo de inyector |
Inyector de trenes comunes impulsado por un solenoide, boquilla de agujeros múltiples |
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Estándar de calidad |
Fabricación OEM / especificación, tolerancia OEM estricta |
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Embalaje |
Embalaje OEM industrial estándar |
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Sistema de combustible |
Recinto común de alta presión (controlado en ECU) |
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Número de origen |
0445110592 |
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Marca del producto |
Se trata de una |
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Número cruzado / Número universal |
445110592, CRI0445110592, #445110592 |
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Aplicación del vehículo o del equipo |
LDV / SAIC MAXUS T60 Diésel (pareja OE); Vehículos comerciales ligeros: LDV / SAIC MAXUS; motores industriales diésel; Construcción y todoterreno (compatible con las especificaciones del inyector correspondiente);Diésel agrícola (en trámite); Conjuntos de generadores (parte correspondiente a los motores CR diésel) |
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Tipo de aplicación |
OE / sustitución de referencias cruzadas |
El inyector BOSCH Common Rail 0445110592 se obtiene para operaciones industriales y de flotas exigentes y proporciona una medición precisa del combustible para los motores diésel construidos según las especificaciones OEM.Diseñado como un componente de coincidencia directa con el equipo original, este inyector lleva las referencias cruzadas 445110592, CRI0445110592, y #445110592,proporcionando a los equipos de adquisición una verificación sencilla al reemplazar unidades desgastadas o de bajo rendimiento en LDV / SAIC MAXUS T60 y plataformas diesel comparables.
El inyector integra un actuador de solenoide de precisión y una boquilla de varios agujeros, produciendo una atomización constante en condiciones de alta presión del tren común.Fabricados con tolerancias OEM estrictas, resistencia a la alta presión y resistencia a la corrosión, admite el funcionamiento controlado por ECU en todas las configuraciones de motores Euro III/IV/V. Esto lo hace adecuado para vehículos comerciales ligeros, motores diésel industriales, equipos de construcción y todoterreno,y conjuntos de generadores diesel con especificaciones de inyectores iguales.
Para maximizar la vida útil, siga un programa de mantenimiento estructurado: inspeccione el filtro de combustible cada 10.000 km, reemplace a los 20.000 km y realice pruebas de flujo del inyector entre 50-100.000 km,con limpieza del sistema a 60 ∼ 80 kmLos síntomas comunes son: arranque difícil por fuga o obstrucción, humo por falta de atomización, fallas de encendido, pérdida de potencia por baja entrega, ralentí por desequilibrio,o códigos de fallas almacenados indican típicamente que el servicio del inyector está previsto. Pedir el BOSCH 0445110592 para un rendimiento de inyección de combustible confiable, OEM-grado.
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