Injecteur de carburant d'origine 387-9428 Ensemble d'injecteur diesel pour moteur C7 C9 324D Excavator 3879428 387-9427 387-9429 387-9430 Injecteur pièces d'origine nouvel injecteur

Conçu pour des applications lourdes, cet injecteur de carburant diesel. C7 (OE 387-9428) offre des performances de qualité OEM pour les plates-formes. C7 et C7 ACERT opérant dans la construction,le secteur minierL'assemblage intègre une technologie de buse de précision, des composants internes durcis,et un traitement de surface résistant à la corrosion pour résister à des pressions d'injection élevées et à des charges thermiques soutenues typiques du diesel industriel.

Fabriqué selon les normes d'étalonnage OEM, l'injecteur 387-9428 est entièrement croisé avec 20R-8059, 10R-4763, 328-2582, 295-1410, 241-3400, 236-0974, 238-8091 et 233-3535,assurer un montage précis entre les pelles hydrauliques, chargeurs à roues, classeurs à moteur, bulldozers, camions miniers, équipements de forage, moteurs de propulsion navale et auxiliaires, groupes électrogènes et camions professionnels.L'atomisation optimisée et la géométrie de pulvérisation stable favorisent une combustion propre, des émissions réduites de particules et une alimentation constante dans des conditions de charge variables, ce qui rend l'unité adaptée à la fois aux systèmes d'alimentation principale et de secours d'urgence.

Pour maximiser la durée de vie, les opérateurs doivent utiliser du diesel de haute qualité, remplacer régulièrement les filtres à carburant, éviter la contamination de l'eau, surveiller la pression des rails et effectuer des tests périodiques de l'équilibre de l'injecteur.Parmi les symptômes courants traités par ce remplacement, on peut citer un démarrage dur à partir d' une fuite de l' injecteur., fumée noire causée par une mauvaise atomisation, fumée blanche due à une combustion incomplète, perte de puissance due à un débit de carburant limité, consommation de carburant élevée due à l'usure de l'injecteur,coup de moteur lié à un mauvais timing d'injection, et au ralenti grossier résultant du déséquilibre de l'injecteur entre les bouteilles.