4608213 soupape d'injection pour C9 C9.3 Excavateur moteur de camion lourd 20R-5036 20R-5077 456-3493 injectrice neuve originale

Conçu comme une solution d'injection de carburant directement adaptée pour les centrales diesel de la série C9.3, l'injecteur de carburant 460-8213 offre une fabrication de précision de niveau OEM pour les industries, la construction,et environnements de services maritimesCet injecteur à haute pression commun rail est entièrement croisé avec 387-9433 et 326-4700,fournir aux équipes mondiales d'approvisionnement et aux opérateurs de MRO une voie de remplacement fiable pour 336 Excavator, 336 GC Excavator, 340 Excavator, plateformes de chargement à roues, moteurs industriels et groupes électrogènes.

Conçu pour résister à des cycles de charge lourds continus, l'injecteur 460-8213 est doté d'une construction résistante à la corrosion, d'un compteur de carburant précis,et d'excellentes caractéristiques d'atomisation qui favorisent une combustion optimisée et une réduction des émissions de particulesLes opérateurs bénéficient d'une consommation de carburant réduite, d'une puissance de sortie accrue, d'une meilleure réponse du moteur et d'une durée de vie prolongée du moteur.applications pétrolières et gazières, et des déploiements de production d'électricité en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Australie.

Une installation correcte nécessite un nettoyage minutieux de l'ouverture de l'injecteur, le remplacement des douilles d'étanchéité, l'inspection des conduites de carburant, la vérification du codage de l'injecteur, le cas échéant, l'essai de la pression du carburant.,Les pratiques d'entretien recommandées comprennent l'utilisation de carburant diesel ultra-propre, le remplacement régulier des filtres, la prévention de la contamination de l'eau,et diagnostics périodiquesCet injecteur aide à corriger les indicateurs de défaut courants tels que le démarrage difficile, la fumée d'échappement excessive, la puissance réduite, le déséquilibre du cylindre et les anomalies de pression des rails.