Injecteur de carburant diesel common rail d'origine 359-7434 pour moteur d'excavatrice C15 C18 Remplacement pour OEM 20R-1304 374-0750 20R-2284 3597434 Pièces de camion injecteur neuf d'origine

Conçu pour les plateformes diesel robustes et exigeantes, l'ensemble d'injecteur de carburant 359-7434 offre un dosage précis du carburant et une atomisation contrôlée pour les moteurs diesel C15 et C18. Référencé avec les numéros 20R-1304, CA3597434 et CA20R1304, cet injecteur mécanique électronique GP (MEUI) est un remplacement direct lorsqu'il correspond au numéro OE, prenant en charge les systèmes d'alimentation XQ500, les groupes électrogènes SR4B, les groupes motopropulseurs pétroliers CX31-P600-C18I et CX35-P800-C18I, ainsi qu'une large gamme de configurations de moteurs industriels et pétroliers C15/C18.

Construit pour résister aux environnements industriels à forte charge, l'injecteur est doté de plongeurs revêtus optimisés pour les carburants diesel modernes à faible teneur en soufre et à faible lubrification, garantissant des schémas de pulvérisation constants, un calage d'allumage fiable et une longue durée de vie. Il convient parfaitement au service de camions lourds, aux machines de construction, aux équipements de support minier, à l'alimentation auxiliaire marine, à la puissance lourde agricole, aux groupes électrogènes et aux équipements pétroliers. L'adaptation C13/C15 doit être considérée comme conditionnelle et vérifiée par rapport au numéro OE et aux exigences de réglage de l'ECM avant l'installation.

Les symptômes courants indiquant un besoin de service de l'injecteur comprennent les démarrages difficiles, le ralenti irrégulier, la fumée noire ou blanche, les ratés d'allumage, la faible puissance, la consommation de carburant élevée, le cognement du moteur, la température d'échappement élevée, les codes d'erreur de l'injecteur ECM et les fuites de carburant. Les diagnostics recommandés couvrent le scan ECM, le test de pression de carburant, la coupure de cylindre, le test de débit de retour, l'inspection du faisceau et la vérification des joints. Maintenez un carburant diesel propre, un remplacement régulier des filtres, la vidange du séparateur d'eau et une programmation correcte du réglage de l'injecteur pour maximiser la fiabilité et minimiser les temps d'arrêt imprévus.