оригинальный 359-7434 Инжектор дизельного топлива для железнодорожных автомобилей C15 C18 Замена двигателя экскаватора для OEM 20R-1304 374-0750 20R-2284 3597434

Разработанная для требовательных тяжелых дизельных платформ, установка 359-7434 обеспечивает точное измерение топлива и контролируемую атомизацию для дизельных двигателей C15 и C18.Перекрестные ссылки на 20R-1304, CA3597434, и CA20R1304, этот механический электронный инжектор GP (MEUI) является прямым запасным приспособлением, когда номер OE совпадает, поддерживает системы питания XQ500, генераторы SR4B,Пакеты двигателей на нефть CX31-P600-C18I и CX35-P800-C18I, и широкий спектр конфигураций C15/C18 промышленных и нефтегазовых двигателей.

Построенный, чтобы выдерживать высокую нагрузку промышленной среды, инжектор имеет покрытые поршень оптимизированные для современных низкосернистых, низкосмазочных дизельных топлив, обеспечивающих последовательные схемы распыления,надежное время зажиганияОн хорошо подходит для обслуживания тяжелых грузовых автомобилей, строительных машин, горного оборудования, морской вспомогательной энергии, сельскохозяйственной тяжелой энергии, генераторов,и нефтегазовое оборудованиеУстановка C13/C15 должна рассматриваться как условная и проверяться в соответствии с требованиями номера ОЭ и ECM перед установкой.

Частые симптомы, указывающие на работу инжектора, включают жесткий старт, грубый ход, черный или белый дым, неисправность, низкую мощность, высокое расход топлива, стук двигателя, повышенную температуру выхлопных газов,Коды неисправностей инжектора ECMРекомендуемые диагностические методы включают сканирование ECM, испытание давления топлива, вырезание цилиндра, испытание обратного потока, проверку уплотнения и проверку уплотнения.запланированная замена фильтра, дренаж водоотделителя и правильное программирование инжектора, чтобы максимизировать надежность и минимизировать незапланированное время простоя.